ڪار جي سار سنڀال ناگزير آهي. 4s دڪان ۾ معمول جي سار سنڀال کان علاوه، مالڪ کي گاڏي جي روزاني سار سنڀال پڻ ڪرڻ گهرجي، پر ڇا توهان واقعي ڪار جي سار سنڀال کي سمجهو ٿا؟ صرف صحيح سار سنڀال سان ڪار کي سٺي هلندڙ حالت ۾ رکي سگهجي ٿو. پهرين ڪار جي سار سنڀال جي عام فهم تي نظر وجهو.
اچو ته 4s دڪانن جي باقاعده سار سنڀال جو ذڪر نه ڪريون. ڪيترا ڪار مالڪ ڊرائيونگ کان اڳ يا بعد ۾ هڪ سادي چيڪ ڪندا آهن؟ ڪجهه ماڻهو پڇن ٿا، هڪ سادي چيڪ؟ توهان بصري طور تي ڇا معائنو ڪري سگهو ٿا؟ اهو گهڻو ڪجهه آهي، جهڙوڪ باڊي پينٽ، ٽائر، تيل، بتيون، ڊيش بورڊ اهي مالڪ صرف چيڪ ڪري سگهن ٿا ته جيئن غلطين جي شروعاتي سڃاڻپ کي يقيني بڻائي سگهجي، ڊرائيونگ جي عمل دوران غلطين جي واقعن کي مؤثر طريقي سان گهٽائي سگهجي.
مون کي يقين آهي ته ڪيترائي مالڪ جڏهن روزاني سار سنڀال بابت ڳالهائيندا آهن، ته ضرور ڪار ڌوئڻ ۽ ويڪسنگ بابت سوچيندا. اهو سچ آهي ته ڪار ڌوئڻ سان توهان جو جسم چمڪندو آهي، پر ان کي گهڻو نه ڌوئو.
2. ساڳيو ئي ويڪسنگ لاءِ به آهي. ڪيترائي ڪار مالڪ سمجهن ٿا ته ويڪسنگ رنگ جي حفاظت ڪري سگهي ٿي. ها، صحيح ويڪسنگ رنگ جي حفاظت ڪري سگهي ٿي ۽ ان کي چمڪندڙ رکي سگهي ٿي. پر ڪجهه ڪار جي ويڪس ۾ الڪلين مادا هوندا آهن جيڪي وقت سان گڏ جسم کي ڪارو ڪري سگهن ٿا. هتي نون مالڪن کي ياد ڏيارڻ لاءِ، نئين ڪار جي ويڪسنگ ضروري ناهي فوري، ويڪسنگ لاءِ 5 مهينا ضروري ناهي، ڇاڪاڻ ته نئين ڪار ۾ پاڻ ۾ موم جي هڪ پرت آهي، ڪا ضرورت ناهي.
انجڻ جو تيل ۽ مشين فلٽر
3. تيل کي معدني تيل ۽ مصنوعي تيل ۾ ورهايو ويو آهي، ۽ مصنوعي تيل کي ڪل مصنوعي ۽ نيم مصنوعي ۾ ورهايو ويو آهي. مصنوعي تيل سڀ کان وڌيڪ گريڊ آهي. تيل تبديل ڪرڻ وقت، مالڪ جي دستورالعمل جو حوالو ڏيو ۽ ان کي تجويز ڪيل وضاحتن مطابق تبديل ڪريو. مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته مشين فلٽريشن ڪئي ويندي آهي جڏهن تيل تبديل ڪيو ويندو آهي.
معدني تيل هر 5000 ڪلوميٽر يا هر 6 مهينن ۾ تبديل ڪريو؛
مصنوعي موٽر آئل 8000-10000 ڪلوميٽر يا هر 8 مهينن ۾.
چکڻ وارو تيل
4. ٽرانسميشن آئل ٽرانسميشن ڊيوائس جي سروس لائف کي لوڻ ۽ ڊگھو ڪري سگھي ٿو. ٽرانسميشن آئل کي خودڪار ٽرانسميشن آئل ۽ مينوئل ٽرانسميشن آئل ۾ ورهايو ويو آهي.
دستي ٽرانسميشن آئل عام طور تي هر 2 سالن يا 60,000 ڪلوميٽر تي هڪ ڀيرو تبديل ڪيو ويندو آهي.
خودڪار ٽرانسميشن تيل عام طور تي تبديلي لاءِ 60,000-120,000 ڪلوميٽر.
دٻاءُ وارو تيل
5. پاور آئل ڪار جي پاور اسٽيئرنگ پمپ ۾ هڪ مائع آهي، جيڪو هائيڊروولڪ پريشر ذريعي اسٽيئرنگ ويل کي هلڪو بڻائي ٿو. اصل ۾ وڏين ڪارن تي استعمال ٿيندو هو، هاڻي تقريبن هر ڪار ۾ هي ٽيڪنالاجي آهي.
عام طور تي هر 2 سالن يا 40,000 ڪلوميٽرن تي بوسٹر آئل کي تبديل ڪرڻ لاءِ، باقاعدي چيڪ ڪريو ته ڇا ان ۾ ڪا کوٽ آهي ۽ ان کي پورو ڪريو.
بريڪ فلوئڊ
6. آٽو موبائيل بريڪنگ سسٽم جي بناوت جي ڪري، بريڪنگ آئل گهڻي وقت تائين پاڻي جذب ڪندو، جنهن جي ڪري بريڪنگ فورس گهٽجي ويندي يا بريڪ ناڪامي ٿيندي.
بريڪ آئل عام طور تي هر ٻن سالن يا 40,000 ڪلوميٽرن تي تبديل ڪيو ويندو آهي.
اينٽي فريز حل
7. وقت سان گڏ، هر شيءِ خراب ٿي ويندي آهي، جنهن ۾ اينٽي فريز به شامل آهي. عام طور تي، انهن کي هر ٻن سالن يا 40,000 ڪلوميٽرن تي تبديل ڪيو ويندو آهي. اينٽي فريز جي مائع سطح کي باقاعدي طور تي چيڪ ڪريو ته جيئن اهو عام حد تائين پهچي سگهي.
ايئر فلٽر عنصر
8. انجن جي "ماسڪ" جي طور تي جيڪڏهن ايئر فلٽر عنصر ۾ تمام گهڻي مٽي آهي، ته اهو ناگزير طور تي هوا جي گردش کي متاثر ڪندو، انجن جي انٽيڪ کي گهٽائيندو ۽ طاقت گهٽجڻ جو سبب بڻجندو.
ايئر فلٽر عنصر جي متبادل چڪر 1 سال يا 10,000 ڪلوميٽر آهي، جنهن کي گاڏي جي ماحول مطابق ترتيب ڏئي سگهجي ٿو.
خالي ترتيب فلٽر عنصر
9. جيڪڏهن ايئر فلٽر انجن جي "ماسڪ" سان تعلق رکي ٿو، ته پوءِ ايئر فلٽر عنصر ڊرائيور ۽ مسافرن جو "ماسڪ" آهي. هڪ ڀيرو خالي فلٽر عنصر تمام گهڻو گندو ٿي ويندو آهي، اهو نه رڳو هوا جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪندو، پر اندروني ماحول کي به آلوده ڪندو.
ايئر فلٽر عنصر جي متبادل چڪر 1 سال يا 10,000 ڪلوميٽر آهي، ۽ ان کي گاڏي جي ماحول جي مطابق ترتيب ڏئي سگهجي ٿو.
پيٽرول فلٽر عنصر
10. گاڏي جي ايندھن مان نجاست کي فلٽر ڪريو. بلٽ ان گيسولين فلٽر جي متبادل چڪر عام طور تي 5 سال يا 100,000 ڪلوميٽر آهي؛ ٻاهرين گيسولين فلٽر جي متبادل چڪر 2 سال آهي.
اسپارڪ پلگ
11. مختلف مواد جي مطابق، اسپارڪ پلگ جي متبادل چڪر جي مختلف مواد مختلف آهي. تفصيل لاءِ مهرباني ڪري تصوير ڏسو.
جمع ڪندڙ
12. بيٽري جي زندگي روزاني استعمال جي عادتن کان متاثر ٿئي ٿي. سراسري بيٽري 3 سالن کان وڌيڪ استعمال ڪري سگهجي ٿي. ٻن سالن کان پوءِ باقاعدي طور تي بيٽري جي وولٽيج چيڪ ڪريو.
بريڪ بلاڪ
13. بريڪ پيڊ جي بدلي جو چڪر عام طور تي تقريباً 30,000 ڪلوميٽر هوندو آهي. جيڪڏهن توهان بريڪ رِنگ محسوس ڪندا آهيو، ته بريڪ جو فاصلو ڊگهو ٿي ويندو آهي، بريڪ پيڊ کي وقت تي تبديل ڪرڻ لاءِ.
ٽائر
14. ٽائر ان جي مقصد تي منحصر هوندو آهي. عام طور تي، ٽائرن جي سروس لائف لڳ ڀڳ 5-8 سال هوندي آهي. پر جڏهن گاڏي ڪارخاني مان نڪرندي آهي، ته ٽائر عام طور تي هڪ عرصو گذري چڪا هوندا، تنهن ڪري هر 3 سالن ۾ هڪ ڀيرو تبديل ڪرڻ بهتر آهي.
وائپر
15. وائپر بليڊ جي تبديلي لاءِ ڪو به مقرر وقت ناهي. تبديلي ان جي استعمال جي اثر جي مطابق طئي ڪري سگهجي ٿي. جيڪڏهن وائپر بليڊ صاف نه آهي يا غير معمولي آواز آهي، ته ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
16.230-250kpa(2.3-2.5bar) هڪ عام ڪار لاءِ عام ٽائر پريشر جي حد آهي. جيڪڏهن توهان بهترين ٽائر پريشر ڳولي رهيا آهيو، ته توهان گاڏي جي مالڪ جي مينوئل، ڪيب جي دروازي جي ڀرسان ليبل، ۽ گئس ٽينڪ ڪيپ جي اندر جو حوالو ڏئي سگهو ٿا، جنهن ۾ ٺاهيندڙ جي تجويز ڪيل ٽائر پريشر هوندو. توهان ان سان غلط نه ٿي سگهو.
17. ٽائرن، حب يا ٽائرن کي تبديل ڪرڻ يا مرمت ڪرڻ وقت، ٽڪرن کي روڪڻ لاءِ ٽائرن جي متحرڪ توازن کي يقيني بڻايو وڃي.
18. هر ٻئي سال هڪ خالي ڪار ڌوئڻ ڪريو. جيڪڏهن توهان جي ڪار جو ماحول سٺو نه آهي، ته پوءِ هن وقت کي گهٽ ڪرڻ گهرجي.
19. گاڏين جي تيل جي صفائي جي فريڪوئنسي هر 30 کان 40 هزار ڪلوميٽر آهي. مالڪ توهان جي اندروني ماحول، روڊ جي حالتن، ڊرائيونگ جي وقت، مقامي تيل جي مطابق، جيڪڏهن ڪاربن ٺاهڻ آسان هجي، وڌائي يا گهٽائي سگهي ٿو.
20، ڪار جي سار سنڀال لاءِ 4s جي دڪان تي وڃڻ "ضروري" ناهي، ۽ توهان پنهنجي سار سنڀال به ڪري سگهو ٿا. يقيناً، توهان وٽ گاڏي ۽ اوزارن جو تمام گهڻو علم ۽ تجربو هجڻ گهرجي.
21. گاڏي جي سار سنڀال کان پوءِ، جيڪڏهن تيل بچيل آهي، ته بهتر آهي ته ان کي پاڻ سان گڏ کڻي وڃو. پهرين، جيڪڏهن انجن مان تيل نڪري ٿو، ته ان کي وقت تي شامل ڪري سگهجي ٿو؛ ٻيو، جيڪڏهن گهر ۾ ڪا مشين آهي جنهن کي ٻيهر تيل ڀرڻ جي ضرورت آهي، ته ان کي شامل ڪري سگهجي ٿو.
22. ڪار کي سج جي روشني ۾ رکيو وڃي ٿو ۽ باقاعدي طور تي هوا ڏني وڃي ٿي. سج جي روشني ۾ ڪار جو گرمي پد وڌي سگهي ٿو، گرمي پد ۾ واڌ نئين ڪار جي اندروني حصي، سيٽن، فارملڊيهائيڊ ۾ ڪپڙي، تڪليف ڏيندڙ بدبو ۽ ٻين نقصانڪار مادن کي غير مستحڪم بڻائي سگهي ٿي. سٺي هوا جي حالتن سان گڏ، اهو جلدي خالي هوا ۾ پکڙجي سگهي ٿو.
23 نئين ڪار ۾ فارملڊيهائيڊ کي تيزيءَ سان هٽائڻ سڀ کان وڌيڪ اثرائتو طريقو آهي وينٽيليشن، ۽ اهو سڀ کان وڌيڪ اقتصادي پڻ آهي. نوان مالڪ ممڪن حد تائين وينٽيليشن جو مشورو ڏين ٿا، جڏهن وينٽيليشن لاءِ حالتون هجن. زير زمين پارڪنگ لاءِ جتي هوائي ماحول خراب آهي، وينٽيليشن تي غور ڪرڻ جي ضرورت ناهي. سٺي ٻاهرين ماحول سان هڪ جڳهه چونڊڻ جي ڪوشش ڪريو.
24. اهو صرف ڪار استعمال ڪرڻ سان ختم نه ٿيندو آهي. جيڪڏهن توهان ان کي گهڻي وقت تائين استعمال نه ڪندا ته ڪار ختم ٿي ويندي. تنهن ڪري، ڪار عام استعمال ۾ هجي يا نه، غير ضروري نقصان ۽ خرچ کان بچڻ لاءِ ان کي باقاعده سار سنڀال جي ضرورت آهي.
25. زندگي جي مفت سار سنڀال هر شيءِ کان خالي نه هوندي آهي. گهڻي ڀاڱي زندگي جي مفت سار سنڀال صرف بنيادي سار سنڀال کي ڍڪيندي آهي، ۽ بنيادي سار سنڀال ۾ صرف تيل ۽ آئل فلٽر تبديليون شامل هونديون آهن.
26. آٽو موبائيل چمڙي جي سيٽن کي وقت بوقت چمڙي جي حفاظتي ايجنٽ کي اسپري ڪرڻ جي ضرورت آهي، يا چمڙي جي حفاظتي موم ۽ ٻين شين کي صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي، جيڪي چمڙي جي سيٽن جي سروس لائف کي مؤثر طريقي سان وڌائي سگهن ٿا.
27. جيڪڏهن توهان ڪار اڪثر استعمال نه ڪندا آهيو، ته پارڪنگ دوران خالي گرم هوا جو موڊ آن ڪريو ته جيئن خالي ترتيب ڏيڻ واري ٽيوب ۽ گاڏي ۾ پاڻي بخارات بڻجي وڃي، ته جيئن ڪار جي اندر گهڻي نمي کان بچي سگهجي، جنهن جي ڪري ڦڦڙن جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
28. ڪار ۾ نمي ۽ نقصانڪار مادن کي جذب ڪرڻ لاءِ ڪار ۾ ڪجهه فعال بانس چارڪو رکو، ته جيئن ڪار ۾ نمي کي ترتيب ڏئي سگهجي.
29. ڪجھ ڪار مالڪ سهولت لاءِ پنهنجون ڪارون ڪپڙن ڌوئڻ واري صابڻ يا ڊش صابڻ سان ڌوئن ٿا. هي عمل ڪافي نقصانڪار آهي ڇاڪاڻ ته ٻئي الڪلائن ڊٽرجنٽ آهن. جيڪڏهن توهان ان سان ڪار کي گهڻي وقت تائين ڌوئو ٿا، ته ڪار جي مٿاڇري پنهنجي چمڪ وڃائي ڇڏيندي.
