ڪار جي سار سنڀال ناگزير آهي. 4s دڪان ۾ معمولي سار سنڀال کان علاوه، مالڪ کي گاڏي جي روزاني سار سنڀال به ڪرڻ گهرجي، پر ڇا توهان واقعي ڪار جي سار سنڀال کي سمجھو ٿا؟ صرف مناسب سار سنڀال سان ڪار کي سٺي هلندڙ حالت ۾ رکي سگهجي ٿو. پهرين ڪار جي سار سنڀال عام احساس تي هڪ نظر وٺو.
اچو ته 4s دڪانن جي باقاعده سار سنڀال جو ذڪر نه ڪريون. ڪيترا ڪار مالڪ ڊرائيونگ کان اڳ يا بعد ۾ هڪ سادي چيڪ ڪندا آهن؟ ڪجهه ماڻهو پڇن ٿا، هڪ سادي چيڪ؟ ڇا توهان بصري طور تي معائنو ڪري سگهو ٿا؟ اهو تمام گهڻو آهي، جهڙوڪ باڊي پينٽ، ٽائر، آئل، لائيٽس، ڊيش بورڊز اهي مالڪ صرف چيڪ ڪري سگهن ٿا ته جيئن فالٽ جي جلد پتو لڳائي سگهجي، ڊرائيونگ جي عمل دوران نقص جي واقعن کي مؤثر انداز ۾ گهٽايو وڃي.
1 يقين رکون ٿا ته ڪيترائي مالڪ جڏهن روزاني سار سنڀال بابت ڳالهائي رهيا آهن، ضرور ضرور ڪار ڌوئڻ ۽ ويڪسنگ بابت سوچيندا. اهو سچ آهي ته توهان جي ڪار ڌوئڻ توهان جي جسم کي چمڪ ڏئي سگهي ٿي، پر ان کي گهڻو ڪري نه ڌوء.
2. ساڳيو ئي ويڪسنگ لاءِ وڃي ٿو. ڪيترائي ڪار مالڪن جو خيال آهي ته ويڪسنگ رنگ جي حفاظت ڪري سگهي ٿي. ها، مناسب ويڪسنگ رنگ جي حفاظت ڪري سگهي ٿو ۽ ان کي چمڪندڙ رکي ٿو. پر ڪجهه ڪار موم ۾ الڪائن جو مواد هوندو آهي جيڪو وقت سان گڏ جسم کي ڪارو ڪري سگهي ٿو. هتي نون مالڪن کي ياد ڏيارڻ لاءِ ته، نئين ڪار جي وڪسنگ فوري طور تي ضروري ناهي، 5 مهينن ۾ وڪس ڪرڻ ضروري ناهي، ڇاڪاڻ ته نئين ڪار ۾ ئي موم جي هڪ پرت هوندي آهي، ان جي ڪا ضرورت ناهي.
انجڻ جو تيل ۽ مشين فلٽر
3. تيل معدني تيل ۽ مصنوعي تيل ۾ ورهايل آهي، ۽ مصنوعي تيل مجموعي مصنوعي ۽ نيم مصنوعي ۾ ورهايل آهي. مصنوعي تيل جي اعلي درجي جو آهي. جڏهن تيل کي تبديل ڪريو، مالڪ جي دستور ڏانهن رجوع ڪريو ۽ سفارش ڪيل وضاحتن جي مطابق ان کي تبديل ڪريو. مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته مشين فلٽريشن ڪيو ويندو آهي جڏهن تيل تبديل ڪيو ويندو آهي.
هر 5000 ڪلوميٽر يا هر 6 مهينن ۾ معدني تيل تبديل ڪريو؛
مصنوعي موٽر تيل 8000-10000 ڪلوميٽر يا هر 8 مهينن.
لوڻ جو تيل
4. ٽرانسميشن تيل لوڻ ڪري سگهي ٿو ۽ ٽرانسميشن ڊوائيس جي خدمت زندگي کي ڊگهو ڪري سگهي ٿو. ٽرانسميشن تيل خودڪار ٽرانسميشن تيل ۽ دستي ٽرانسميشن تيل ۾ ورهايل آهي.
دستي ٽرانسميشن تيل عام طور تي هڪ ڀيرو تبديل ڪيو ويندو آهي هر 2 سالن يا 60,000 ڪلوميٽر؛
خودڪار ٽرانسميشن تيل عام طور تي 60,000-120,000 ڪلوميٽر هڪ تبديلي لاء.
پريشر ٿيل تيل
5. پاور آئل ڪار پاور اسٽيئرنگ پمپ ۾ هڪ مائع آهي، جيڪو هائيڊولڪ پريشر ذريعي اسٽيرنگ ويل کي لائٽر بڻائي ٿو. اصل ۾ وڏين ڪارن تي استعمال ڪيو ويو، هاڻي تقريبن هر ڪار ۾ هي ٽيڪنالاجي آهي.
عام طور تي هر 2 سالن يا 40,000 ڪلوميٽر هڪ بوسٹر تيل کي تبديل ڪرڻ لاء، باقاعدي چيڪ ڪريو ته ڇا اتي کوٽ ۽ اضافي آهي.
بريڪ سيال
6. آٽو موبائيل بريڪنگ سسٽم جي ڍانچي جي ڪري، بريڪنگ آئل ڊگھي وقت تائين پاڻي جذب ڪندو، بريڪنگ فورس جي گھٽتائي يا بريڪن جي ناڪامي جي ڪري.
بريڪ آئل عام طور تي هر ٻن سالن يا 40,000 ڪلوميٽرن تي تبديل ڪيو ويندو آهي.
Antifreeze حل
7. وقت سان گڏ، هر شيء خراب ٿي ويندي آهي، بشمول اينٽي فريز. عام طور تي، اهي هر ٻن سالن يا 40,000 ڪلوميٽرن تي تبديل ڪيا ويا آهن. اينٽي فريز جي مائع سطح کي باقاعده چيڪ ڪريو ته جيئن ان کي عام حد تائين پهچي.
ايئر فلٽر عنصر
8. انجڻ جي "ماسڪ" جي طور تي جيڪڏهن ايئر فلٽر عنصر ۾ تمام گهڻي گندگي آهي، اهو لازمي طور تي هوا جي گردش تي اثر انداز ڪندو، انجڻ جي انجڻ کي گھٽائيندو ۽ طاقت کي ڇڏي ڏيڻ جو سبب بڻائيندو.
ايئر فلٽر عنصر جو متبادل چڪر 1 سال يا 10,000 ڪلوميٽر آهي، جيڪو گاڏي جي ماحول جي مطابق ترتيب ڏئي سگهجي ٿو.
خالي ايڊجسٽمينٽ فلٽر عنصر
9. جيڪڏهن ايئر فلٽر انجڻ "ماسڪ" سان تعلق رکي ٿو، پوء ايئر فلٽر عنصر ڊرائيور ۽ مسافرن جو "ماسڪ" آهي. هڪ دفعو خالي فلٽر عنصر تمام گندو آهي، اهو نه رڳو هوا جي ڪارڪردگي تي اثر انداز ڪندو، پر اندروني ماحول کي پڻ آلوده ڪندو.
ايئر فلٽر عنصر جي متبادل چڪر 1 سال يا 10,000 ڪلوميٽر آهي، ۽ پڻ گاڏي جي ماحول جي مطابق ترتيب ڏئي سگهجي ٿو.
گئسولين فلٽر عنصر
10. گاڏين جي ٻارڻ مان نجاست کي فلٽر ڪريو. تعمير ٿيل گيسولين فلٽر جي متبادل چڪر عام طور تي 5 سال يا 100,000 ڪلوميٽر آهي؛ خارجي گئسولين فلٽر جي متبادل چڪر 2 سال آهي.
اسپارڪ پلگ
11. مختلف مواد جي مطابق، اسپارڪ پلگ متبادل چڪر جي مختلف مواد مختلف آهي. تفصيل لاءِ مهرباني ڪري تصوير ڏانهن رجوع ڪريو.
جمع ڪندڙ
12. بيٽري جي زندگي روزاني استعمال جي عادتن کان متاثر ٿيندي آهي. سراسري بيٽري 3 سالن کان وڌيڪ استعمال ڪري سگهجي ٿي. ٻن سالن کان پوءِ باقاعدي بيٽري جي وولٽيج چيڪ ڪريو.
بريڪ بلاڪ
13. بريڪ پيڊ جي بدلي چڪر عام طور تي 30,000 ڪلوميٽرن جي باري ۾ آهي. جيڪڏهن توهان محسوس ڪيو ته برڪ جي انگوزي، بريڪ جو فاصلو ڊگهو ٿي ويندو آهي، بريڪ پيڊ کي وقت ۾ تبديل ڪرڻ لاء.
ٽائر
14. هڪ ٽائر ان جي مقصد تي منحصر آهي. عام طور تي، ٽائر لڳ ڀڳ 5-8 سالن جي هڪ خدمت زندگي آهي. پر جڏهن گاڏي ڪارخاني مان نڪرندي، ٽائر عام طور تي هڪ عرصو گذري ويا هوندا، تنهنڪري اهو بهتر آهي ته هر 3 سالن ۾ هڪ ڀيرو تبديل ڪيو وڃي.
وائپر
15. وائپر بليڊ جي بدلي لاءِ ڪو به مقرر وقت نه آهي. متبادل ان جي استعمال جي اثر جي مطابق مقرر ڪري سگهجي ٿو. جيڪڏهن وائپر بليڊ صاف يا غير معمولي آواز نه آهي، ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
16.230-250kpa (2.3-2.5bar) هڪ عام ڪار لاءِ عام ٽائر پريشر جي حد آهي. جيڪڏهن توهان بهترين ٽائر پريشر ڳولي رهيا آهيو، ته توهان گاڏي جي مالڪ جي مينوئل، ڪيب جي دروازي جي اڳيان لڳل ليبل، ۽ گيس ٽينڪ ڪيپ جي اندر جو حوالو ڏئي سگهو ٿا، جنهن ۾ ٺاهيندڙ جي تجويز ڪيل ٽائر پريشر هوندو. توهان ان سان غلط نه ٿا سگهو.
17. ٽائر، حب يا ٽائر کي تبديل ڪرڻ يا مرمت ڪرڻ وقت، ٽائر متحرڪ توازن کي ٽوڙڻ کان بچڻ لاء ڪيو وڃي.
18. هر ٻئي سال خالي ڪار واش ڪريو. جيڪڏهن توهان جي ڪار جو ماحول سٺو نه آهي، ته پوء هن وقت کي مختصر ڪرڻ گهرجي.
19. آٽو موبائيل تيل جي صفائي جي فريڪوئنسي هر 30 کان 40 هزار ڪلوميٽر آهي. مالڪ توهان جي اندروني ماحول، روڊ جي حالتن، ڊرائيونگ جي وقت، مقامي تيل، جيڪڏهن ڪاربان ٺاهڻ ۾ آسان آهي، وڌائي يا گھٽائي سگھي ٿو.
20، ڪار جي سار سنڀال 4s دڪان تي وڃڻ لاءِ ”ضروري“ نه آهي، ۽ توهان پنهنجي سار سنڀال به ڪري سگهو ٿا. يقينا، توهان وٽ تمام گهڻو گاڏي ۽ اوزار ڄاڻ ۽ تجربو آهي.
21. گاڏين جي سار سنڀال کان پوء، جيڪڏهن باقي رهيل تيل آهي، اهو بهتر آهي ته اهو توهان سان گڏ وٺي. پهرين، جيڪڏهن انجڻ تيل ليڪ ڪري، اهو وقت ۾ شامل ڪري سگهجي ٿو؛ ٻيو، جيڪڏهن گهر ۾ ڪا مشين آهي جنهن کي ريفيول ڪرڻ جي ضرورت آهي، ان کي شامل ڪري سگهجي ٿو.
22. ڪار سج جي روشنيءَ ۾ بي نقاب ٿئي ٿي ۽ باقاعدگي سان هوادار رهي ٿي. سج جي نمائش ڪار جي گرمي پد ۾ اضافو ڪري سگهي ٿي، گرمي پد ۾ اضافو نئين ڪار جي اندروني، سيٽن، فارملڊيهائيڊ ۾ ٽيڪسٽائل، بدبودار گند ۽ ٻين نقصانڪار مواد کي غير مستحڪم بڻائي سگهي ٿو. سٺي وائيٽليشن جي حالتن سان گڏ، اهو جلدي خالي هوا ۾ پکڙيل آهي.
23 نئين ڪار formaldehyde کي تيزيءَ سان ختم ڪرڻ جو سڀ کان وڌيڪ اثرائتو طريقو وائنٽيليشن آهي، پڻ تمام گهڻو اقتصادي آهي. نون مالڪن کي ممڪن حد تائين وينٽيليشن جو مشورو ڏيو، جڏهن وائيٽليشن لاء حالتون آهن. زير زمين پارڪنگ لاءِ جتي هوا جو ماحول خراب آهي، اتي وينٽيليشن تي غور ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي. ڪوشش ڪريو ھڪڙو جڳھ چونڊڻ جي سٺي ٻاهرين ماحول سان.
24. اهو صرف هڪ ڪار استعمال ڪرڻ نه آهي جيڪو ان کي ڇڪيندو آهي. هڪ ڪار ختم ٿي ويندي جيڪڏهن توهان ان کي ڊگهي وقت تائين استعمال نه ڪندا. تنهن ڪري، ڇا ڪار عام استعمال ۾ آهي يا نه، ان کي غير ضروري نقصان ۽ خرچ کان بچڻ لاء باقاعده سار سنڀال جي ضرورت آهي.
25. مفت سار سنڀال جي زندگي هر شيء کان آزاد نه آهي. اڪثر زندگي جي مفت سار سنڀال صرف بنيادي سار سنڀال تي مشتمل آهي، ۽ بنيادي سار سنڀال ۾ صرف تيل ۽ آئل فلٽر تبديليون شامل آهن.
26. گاڏين جي چمڙي جي سيٽن کي وقت بوقت چمڙي جي حفاظتي ايجنٽ کي اسپري ڪرڻ جي ضرورت آهي، يا چمڙي جي حفاظتي موم ۽ ٻين شين کي صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي، جيڪا چمڙي جي سيٽن جي سروس جي زندگي کي مؤثر طور تي وڌائي سگهي ٿي.
27. جيڪڏهن توهان اڪثر ڪار استعمال نه ڪندا آهيو، پارڪنگ دوران خالي گرم هوا واري موڊ کي آن ڪريو ته جيئن خالي ايڊجسٽبل ٽيوب ۽ گاڏيءَ ۾ پاڻيءَ کي بخاري ڪڍي سگهجي، ته جيئن ڪار جي اندر وڌيڪ نمي کان بچي سگهجي، جنهن سان ڦڦڙن جو سبب ٿي سگهي ٿو.
28. ڪار ۾ نمي ۽ نقصانڪار مادو جذب ڪرڻ لاءِ ڪار ۾ ڪجهه فعال بانس چارڪو رکو، جيئن ڪار ۾ نمي کي ترتيب ڏئي سگهجي.
29. ڪجھ ڪار مالڪ پنھنجيون ڪارن کي ڌوٻيءَ جي صابڻ يا ڊش صابن سان ڌوئيندا آھن. اهو عمل ڪافي نقصانڪار آهي ڇو ته ٻئي الڪلائن ڊٽرجنٽ آهن. جيڪڏھن توھان ان سان ڪار کي ڊگھي عرصي تائين ڌوئي، ڪار جي مٿاڇري پنھنجي چمڪ وڃائي ويھي.
