ڪار ۾ سيڪنڊري ايئر بيگ ڇا آهي؟
ثانوي ايئر بيگ غير فعال حفاظت لاءِ هڪ معاون ڊوائيس آهي، جيڪو ايئر بيگ سسٽم (SRS) جو حصو آهي، جيڪو مسافر سيٽ جي سامهون هڪ پليٽ فارم اندر نصب ڪيو ويو آهي. اهو ٽڪراءَ جي صورت ۾ مسافرن جي اندروني اثر کي گهٽائڻ لاءِ هڪ هوائي کشن ٺاهڻ لاءِ تيزيءَ سان ڦُلڻ سان ڪم ڪري ٿو، مٿي ۽ سيني جي زخم کي گهٽائي ٿو جڏهن ته مسافرن کي حصن سان ٽڪرائڻ کان روڪي ٿو.
ڪم ڪندڙ اصول
جڏهن ڪا گاڏي هڪ خاص شدت جي ٽڪراءَ جو شڪار ٿئي ٿي، ته ڪوليجن سينسر اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ (ECU) کي ٽرگر ڪندو ته جيئن گئس جنريٽر کي تيزي سان گئس پيدا ڪرڻ جي هدايت ڪري، جنهن جي ڪري ايئر بيگ 0.01 کان 0.11 سيڪنڊن اندر ڦُلجي وڃي ۽ هڪ گدي واري ايئر ڪشن ٺاهي وڃي. ايئر بيگز سيٽ بيلٽ سان گڏجي ڪم ڪن ٿا ته جيئن ٽڪراءَ ۾ مسافرن جي زخمي ٿيڻ جو خطرو گهٽجي وڃي.
تاريخي پس منظر ۽ ابتدائي استعمال
شروعاتي ايئر بيگز خاص طور تي ڊرائيور ۽ مسافرن جي سيٽن ۽ گاڏي جي پاسن تي ورهايل هئا، جيڪي سامهون واري ٽڪراءَ جي مزاحمت لاءِ استعمال ڪيا ويندا هئا. ٽيڪنالاجي جي ترقي سان، ايئر بيگ سسٽم وڌيڪ جامع تحفظ فراهم ڪرڻ لاءِ ترقي ڪئي آهي.
Youdaoplaceholder0 ڪار ۾ اڳيان مسافر ايئر بيگ جو بنيادي ڪم ٽڪر جي صورت ۾ تيزي سان ڦُلڻ سان هڪ بفر زون ٺاهڻ آهي، مسافرن جي مٿي ۽ سيني کي سڌي اثر کان بچائڻ ۽ زخم جي درجي کي گهٽائڻ. Youdaoplaceholder0، غير فعال حفاظتي نظام جي هڪ اهم جزو جي طور تي، سيٽ بيلٽ سان ڪم ڪري ٿو ته جيئن مٿي جي زخم جي شرح کي 25٪ ۽ منهن جي زخم جي شرح کي 80٪ گهٽائي سگهجي.
Youdaoplaceholder0 بنيادي تحفظ جو طريقو
Youdaoplaceholder0 ٽڪراءُ بفرنگ اصول: جڏهن ٽڪراءُ سينسر اهو معلوم ڪري ٿو ته اثر قوت مقرر حد کان وڌي ٿي (عام طور تي 18 گرام کان وڌيڪ جي تيز رفتاري جي تبديلي ۽ 10 ملي سيڪنڊ کان وڌيڪ جي مدت سان)، گئس جنريٽر 30 ملي سيڪنڊ اندر انفليشن مڪمل ڪري ٿو، هڪ لچڪدار هوائي کشن ٺاهي ٿو جيڪو مسافرن جي اڳيان جي جڙت کي بفر ڪري ٿو.
Youdaoplaceholder0 هيرارڪل ٽرگر حڪمت عملي :
گهٽ رفتار واري ٽڪراءَ دوران، صرف پهرين مرحلي وارو گيس جنريٽر ٻاري ٿو، لچڪدار بفرنگ حاصل ڪرڻ لاءِ گهٽ گيس پيدا ڪري ٿو.
جڏهن تيز رفتار ٽڪراءُ ٿئي ٿو، ته ثانوي جنريٽر بفرنگ اثر کي وڌائڻ لاءِ دير سان (تقريبن ڏهه کان سوين ملي سيڪنڊ) شروع ٿئي ٿو.
استعمال لاءِ هدايتون
Youdaoplaceholder0 ضروري ملن جا آلات :
ان کي سيٽ بيلٽ سان گڏ استعمال ڪرڻ گهرجي. صرف ان کي استعمال ڪرڻ سان ثانوي زخم ٿي سگهي ٿو.
جڏهن سيٽ بيلٽ نه لڳل هوندي آهي، ته ايئر بيگ جي ٽرگر حد گهٽجي ويندي آهي، جنهن جي ڪري ان ۾ ڌماڪي جو امڪان وڌيڪ هوندو آهي.
Youdaoplaceholder0 خاص آبادي جي خلاف تحفظ:
12 سالن کان گهٽ عمر وارن ٻارن کي سيڪنڊري ايئر بيگ لاڪنگ فنڪشن کي چالو ڪرڻ جي ضرورت آهي (جيڪو سرڪٽ کي ڪٽڻ يا پريشر سينسنگ سان خودڪار طريقي سان بند ٿي ويندو آهي).
140 سينٽي ميٽر کان گهٽ قد وارن مسافرن کي اڳيان قطار ۾ ويهڻ کان پاسو ڪرڻ گهرجي.
Youdaoplaceholder0 سسٽم جي سار سنڀال جون گهرجون:
مرمت کان پوءِ ايئر بيگ سسٽم جي اثرائتي کي جانچڻ جي ضرورت آهي.
جيڪڏهن ٽڪراءَ کان پوءِ ايئر بيگ نه هلي ته پوءِ ڊوائيسز جي پوري سيٽ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
ايئر بيگ جي خرابين کي چالو ڪري سگهجي ٿو، پر ان جي سفارش نه ڪئي وئي آهي. ڪار جو مالڪ مناسب وقت تي هڪ محفوظ جڳهه ڳولي سگهي ٿو ۽ ڪار جي بيٽري جي مثبت ۽ منفي ٽرمينلز کي ٻيهر ڳنڍي سگهي ٿو. جيڪڏهن تارن جي ڳنڍڻ کان پوءِ ايئر بيگ وارننگ لائيٽ نه چمڪي، ته گاڏي استعمال جاري رکي سگهي ٿي. جڏهن ته، جيڪڏهن وارننگ لائيٽ نه نڪري، ته اهو ٿي سگهي ٿو ته ايئر بيگ سينسر ۾ ڪو مسئلو هجي.
آٽوميٽو ايئر بيگ سسٽم سينسرز، ايئر بيگز، انڊيڪيٽر لائيٽس ۽ ڪنٽرول ڪمپيوٽرن وغيره تي مشتمل آهي. جڏهن ايئر بيگ ڪم ڪري رهيو آهي، هڪ ٻيو سسٽم ساڳئي وقت ان جي آپريشن جي نگراني ڪري رهيو آهي.
ايئر بيگ جي انفليشن جي عمل ۾ ڪيميائي مادن جي ڪيميائي رد عمل ذريعي گئس پيدا ٿئي ٿي. هن عمل دوران، ڪيميائي مادا نم ٿي سگهن ٿا، ۽ سرڪٽ ۾ مختلف پلگ، گرائونڊنگ تار وغيره ڍلا ٿي سگهن ٿا. سينسر پڻ ناڪام ٿي سگهن ٿا، وغيره. مختصر ۾، ايئر بيگ سسٽم، ڪار جي ٻين اهم حصن وانگر، پڻ مسئلن کي منهن ڏئي سگهي ٿو.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
