پسٽن رِنگز ڇا آهن؟
پسٽن رِنگ ڌاتو رِنگ آهن جيڪي پسٽن جي نالن ۾ لڳل آهن. انجن جي بنيادي حصن جي طور تي، اهي بنيادي طور تي سيلنگ، گرمي جي منتقلي، ۽ تيل جي ڇڪڻ جهڙا ڪم ڪن ٿا. انهن کي ٻن قسمن ۾ ورهايو ويو آهي: گئس رِنگ ۽ تيل رِنگ.
Youdaoplaceholder0 پسٽن رِنگز جي تعريف ۽ ڪم
پسٽن رِنگ ڌاتو جي رنگ جي شڪل جا حصا آهن جيڪي پسٽن جي نالن ۾ نصب ٿيل آهن. انهن جا بنيادي ڪم شامل آهن:
Youdaoplaceholder0 سيلنگ فنڪشن : ڪمبشن چيمبر ۾ هاءِ پريشر گيس کي ڪرينڪ ڪيس ۾ ليڪ ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ، انجڻ کي موثر طريقي سان ڪم ڪرڻ کي يقيني بڻائڻ لاءِ.
Youdaoplaceholder0 گرمي جي منتقلي جو اثر: پسٽن جي چوٽيءَ تان جذب ٿيندڙ گرمي سلنڈر جي ڀت ڏانهن هلي ويندي آهي ۽ ٿڌي نظام ذريعي ختم ٿي ويندي آهي.
Youdaoplaceholder0 تيل ڇڪڻ ۽ تيل جي ورڇ: تيل جي انگوزي سلنڈر جي ڀت تي اضافي تيل کي ڇڪڻ ۽ رگڙ ۽ لباس کي گهٽائڻ لاءِ هڪجهڙي تيل جي فلم ٺاهڻ جو ذميوار آهي.
Youdaoplaceholder0 جوڙجڪ ۽ درجه بندي
Youdaoplaceholder0 گيس رنگ (سيلنگ رنگ) :
اهو عام طور تي پسٽن جي پهرين ۽ ٻئي رنگ جي نالن ۾ واقع هوندو آهي ۽ خاص طور تي ٻرندڙ گئس کي سيل ڪندو آهي.
مواد ۾ اعليٰ گرمي پد جي مزاحمت ۽ اعليٰ طاقت هجڻ گهرجي، جهڙوڪ مصر جو ٺهيل لوهه يا نرم لوهه.
Youdaoplaceholder0 تيل جي انگوزي :
ٽئين رنگ گروو ۾ واقع، اضافي انجن آئل آئل اسڪراپر سوراخ ذريعي حاصل ڪيو ويندو آهي ته جيئن "تيل ساڙڻ" واري رجحان کي روڪي سگهجي.
ڪم ڪندڙ ماحول ۽ مادي خاصيتون
پسٽن رِنگ تيز گرمي پد، تيز دٻاءُ ۽ تيز رفتار رگڙ جي حالتن ۾ ڪم ڪن ٿا ۽ انهن کي هيٺين گهرجن کي پورو ڪرڻ جي ضرورت آهي:
ان ۾ سٺي لچڪ آهي ۽ سلنڈر جي ڀت سان مضبوط فٽ کي يقيني بڻائي ٿي.
ان ۾ ڊگهي عرصي تائين سلائيڊنگ رگڙ کي منهن ڏيڻ لاءِ پائڻ جي مزاحمت وڌيڪ آهي.
ان ۾ مضبوط گرمي مزاحمت آهي ۽ اهو تيز گرمي پد تي خرابي ۽ ناڪامي کي روڪي سگهي ٿو.
پسٽن رنگ جي مکيه ڪمن ۾ ڪمبشن گيس کي سيل ڪرڻ، لبريڪٽنگ آئل فلم کي ڪنٽرول ڪرڻ، گرمي هلائڻ ۽ پسٽن جي حرڪت کي سپورٽ ڪرڻ شامل آهن. اهو اندروني ڪمبشن انجڻ جي مستحڪم آپريشن لاءِ هڪ بنيادي جزو آهي.
پسٽن رنگ جو بنيادي ڪم آهي
Youdaoplaceholder0 سيلنگ اثر.
ڪمبشن چيمبر ۾ موجود تيز گرمي پد ۽ تيز دٻاءُ واري گئس کي ڪرينڪ ڪيس ۾ ليڪ ٿيڻ کان روڪڻ ۽ ڪمپريشن ۽ پاور اسٽروڪ جي ڪارڪردگي کي يقيني بڻائڻ (گيس رنگ جو مکيه ڪم).
انجڻ جي تيل کي پسٽن ۽ سلنڈر جي وچ ۾ خال ذريعي ڪمبشن چيمبر ۾ داخل ٿيڻ کان روڪيو ته جيئن ڪمبشن ۾ حصو وٺي سگهجي (آئل رِنگ جو معاون ڪم).
Youdaoplaceholder0 تيل ڪنٽرول اثر .
آئل رِنگ، خاص طور تي ٺهيل بناوت ذريعي، سلنڈر جي ڀت تي موجود اضافي انجن آئل کي صاف ڪري ٿو، تيل جي استعمال ۽ ڪاربن جي ذخيرن جي ٺهڻ کي گهٽائي ٿو.
ساڳئي وقت، سلنڈر جي ڀت تي هڪجهڙائي واري تيل جي فلم ٺاهي ويندي آهي ته جيئن پسٽن ۽ سلنڈر جي وچ ۾ لوبريڪيشن اثر کي يقيني بڻائي سگهجي.
Youdaoplaceholder0 گرمي جي وهڪري جو اثر.
پسٽن هيڊ ذريعي جذب ٿيندڙ گرمي جو تقريباً 70٪ کان 80٪ سلنڈر جي ڀت ڏانهن هليو ويندو آهي ۽ کولنگ سسٽم ذريعي ختم ڪيو ويندو آهي ته جيئن پسٽن کي وڌيڪ گرم ٿيڻ ۽ خراب ٿيڻ کان روڪي سگهجي.
Youdaoplaceholder0 سپورٽنگ اثر .
پسٽن جي لڪير واري حرڪت جي استحڪام کي برقرار رکڻ لاءِ پسٽن ۽ سلنڈر جي ڀت جي وچ ۾ رگڙ جي مزاحمت کي گھٽايو.
پسٽن ۽ سلنڈر جي ڀت جي وچ ۾ سڌي رابطي جي ڪري غير معمولي لباس کي روڪيو (عام طور تي "دٻائڻ" جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو).
فنڪشن جي عملدرآمد جو طريقو
Youdaoplaceholder0 پريشر بيلنس ڊيزائن : متحرڪ سيلنگ گئس پريشر ۽ لچڪدار قوت جي ميلاپ ذريعي حاصل ڪئي ويندي آهي، پائڻ جي صورت ۾ به اثرائتي سيلنگ کي برقرار رکندي آهي.
Youdaoplaceholder0 گھڻ-رنگ جو ميلاپ : عام ڍانچي ۾ 2 گيس رِنگ ۽ 1 آئل رِنگ شامل آهن، جيڪي ترتيب وار گيس سيلنگ ۽ آئل فلم ڪنٽرول تي ڌيان ڏين ٿا.
Youdaoplaceholder0 مٿاڇري جي علاج جي ٽيڪنالاجي : ڪروميم پليٽنگ ۽ نائٽرائڊنگ جهڙن عملن کي استعمال ڪندي لباس جي مزاحمت کي وڌايو ۽ سروس جي زندگي کي وڌايو.
پسٽن رنگ ۾ خرابيون بنيادي طور تي انجن آئل جي جلڻ (جهڙوڪ ايگزاسٽ پائپ مان نيرو دونھون نڪرڻ)، ايندھن جي استعمال ۾ غير معمولي واڌ، بجلي جي گھٽتائي ۽ سلنڈر سيل جي ناڪامي وغيره جي طور تي ظاهر ٿين ٿيون. اهي بنيادي طور تي ڪاربن جي ذخيرن جي بلاڪ ٿيڻ، خراب ٿيڻ يا غلط انسٽاليشن جي ڪري ٿين ٿيون. انجن جي سنگين نقصان کان بچڻ لاءِ پيشه ورانه تشخيص ۽ بروقت سنڀال جي ضرورت آهي.
Youdaoplaceholder0 عام غلطي جا واقعا
پسٽن جي رنگ جي ناڪامي عام طور تي هيٺيان مشاهدي لائق علامتن ڏانهن وٺي ويندي آهي:
Youdaoplaceholder0 تيل ساڙڻ جو رجحان : نيرو دونھون نڪرڻ واري پائپ مان نڪرندو آهي، ۽ تيل جو استعمال غير معمولي طور تي وڌي ويندو آهي (مثال طور، في 1,000 ڪلوميٽر 0.5 ليٽر کان وڌيڪ).
Youdaoplaceholder0 ڪارڪردگي ۾ گهٽتائي : ڪمزور انجن پاور، ڪمزور تيز رفتاري، ايندھن جي استعمال ۾ 30%-50% واڌ سان گڏ.
Youdaoplaceholder0 مشيني غيرمعمولي : سلنڈر جي رساو جي ڪري خارجي گرمي پد ۾ اضافو، سلنڈر لائنر ۾ پاڻي جي غيرمعمولي گرمي پد، يا غيرمعمولي شور ۽ وائبريشن ٿئي ٿو.
جي مکيه سببن جو تجزيو
ناڪامي جي بنيادي سببن ۾ شامل آهن:
Youdaoplaceholder0 ڪاربن جمع ڪرڻ ۾ رڪاوٽ: گهٽ درجي جي ايندھن جي ڊگهي مدت جي استعمال يا مختصر فاصلي تي ڊرائيونگ ڪاربن جمع ڪرڻ کي پسٽن جي رِنگز جي خالن ۾ ڦاسي سگهي ٿي، جيڪا فالٽ ڪيسن جو 60٪ کان 70٪ تائين هوندي آهي، جنهن جي ڪري انجن آئل ڪمبشن چيمبر ۾ داخل ٿي سگهي ٿو ۽ سڙي سگهي ٿو.
Youdaoplaceholder0 پسٽن رنگ جو لباس يا فريڪچر: ايئر فلٽر جي غلط سار سنڀال مٽي متعارف ڪرائي ٿي، جنهن جي ڪري رنگ جي نالي جو لباس يا رنگ جي جسم جو ٿڪاوٽ فريڪچر ٿئي ٿو، جنهن جي ڪري سيلنگ جي ڪارڪردگي گهٽجي ٿي.
Youdaoplaceholder0 انسٽاليشن يا ڊيزائن ۾ نقص:
پسٽن جي رنگ جو کليل خال تمام ننڍو آهي، ۽ اهو حرارتي توسيع کان پوءِ سلنڈر ۾ ڦاسي پوي ٿو.
ڪنيڪٽنگ راڊ جي موڙ سبب پسٽن آپريشن دوران جهڪي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ غير مساوي لباس پيدا ٿئي ٿو.
Youdaoplaceholder0 تشخيص ۽ جانچ جا طريقا
هڪ تصديق ٿيل تشخيص لاءِ پيشه ورانه طريقن جي ميلاپ جي ضرورت آهي:
Youdaoplaceholder0 ابتدائي مشاهدو : تيل جي استعمال کي رڪارڊ ڪريو ۽ چيڪ ڪريو ته ڇا ڪولڊ اسٽارٽ دوران نيرو دونھون يا تيز ايگزاسٽ گيس خارج ٿئي ٿي.
Youdaoplaceholder0 اوزار جي سڃاڻپ :
سلنڈر جي ڀت تي ڪاربن جي ذخيرن يا پسٽن رنگ جي جامنگ جو اينڊو اسڪوپڪ معائنو.
سلنڈر جي دٻاءُ جي قيمت ماپيو (عام طور تي اهو 10 بار کان وڌيڪ هجڻ گهرجي). جيڪڏهن اهو گهٽ آهي، ته اهو ظاهر ڪري ٿو ته سيل ناڪام ٿي وئي آهي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
