ڪار والو گائيڊ جو ڇا مطلب آهي؟
والو گائيڊ جو ڪم والوز جي حرڪت جي رهنمائي ڪرڻ، يقيني بڻائڻ آهي ته والوز هڪ ٻئي سان لڪير واري حرڪت ڪن ٿا، والوز ۽ والو سيٽ رِنگز کي صحيح طرح سان فٽ ٿيڻ جي قابل بڻائين ٿا، ۽ والو اسٽيم جي گرمي کي سلنڈر هيڊ ڏانهن منتقل ڪن ٿا.
والو گائيڊ جو ڪم ڪندڙ گرمي پد پڻ نسبتاً وڌيڪ آهي، تقريبن 200 ℃. جڏهن والو اسٽيم گائيڊ ٽيوب ۾ حرڪت ڪري ٿو، ته اهو صرف والو ٽرين مان نڪرندڙ انجن آئل سان لوبريڪيٽ ٿئي ٿو، ۽ ان ڪري پائڻ جو امڪان آهي. تنهن ڪري، ڊڪٽائل آئرن يا پائوڊر ميٽالرجيڪل مواد جيڪي خود سلائڊنگ خاصيتون آهن اڪثر ڪري انفرادي حصن کي ٺاهڻ لاءِ استعمال ڪيا ويندا آهن، جيڪي سلنڈر هيڊ تي والو گائيڊ سيٽ جي سوراخن ۾ هڪ خاص مداخلت سان دٻايو ويندو آهي ته جيئن انهن کي گرڻ کان روڪيو وڃي. ڪجهه انجن والو گائيڊن کي درست ڪرڻ ۽ پوزيشن ڪرڻ لاءِ برقرار رکڻ واري رِنگز استعمال ڪندا آهن ته جيئن انهن کي ڍلو ٿيڻ کان روڪيو وڃي.
والو گائيڊ جو هيٺيون حصو انٽيڪ ۽ ايگزاسٽ ڊڪٽس تائين پکڙيل آهي. هوا جي وهڪري جي مزاحمت کي روڪڻ لاءِ، وڌايل آخر جي ٻاهرئين دائري کي مخروطي شڪل ۾ ٺاهيو ويندو آهي. والو گائيڊ ۽ والو اسٽيم جي وچ ۾ 0.05 کان 0.12 ملي ميٽر جو فرق آهي، جيڪو والو اسٽيم کي گائيڊ اندر آزاديءَ سان منتقل ٿيڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
والو گائيڊ انهن والوز کي سهارو ڏئي ٿو ۽ رهنمائي ڪري ٿو جيڪي ان جي اندر اڳتي پوئتي هلن ٿا، انهي کي يقيني بڻائي ٿو ته والوز ۽ والو سيٽون صحيح طرح سان فٽ ٿي سگهن ٿيون، ۽ گرمي کي هلائڻ لاءِ پڻ ڪم ڪري ٿو.
والو گائيڊ جا ٻه قسم آهن: انٽيگرل ٽائپ ۽ ايمبيڊڊ ٽائپ. انٽيگرل والو گائيڊ سڌو سنئون سلنڈر هيڊ ۾ والو اسٽيم هول کي پروسيس ڪري ٿو. ايمبيڊڊ والو گائيڊ کي سلنڈر هيڊ ۾ گائيڊ هول ذريعي 0.015 کان 0.065 ملي ميٽر جي مداخلت واري فٽ سان سلنڈر ٽيوب ۾ دٻايو ويندو آهي.
ڪجهه والو گائيڊن ۾ ٻاهرئين سلنڈر واري مٿاڇري تي رنگ گرووز مشين ٿيل هوندا آهن، جيڪي پوزيشننگ لاءِ برقرار رکڻ وارن حلقن سان جڙيل هوندا آهن، هوا جي رستي ۾ هيٺين پڇاڙي جي کوٽائي کي محدود ڪندا آهن ۽ ان کي ڍلو ٿيڻ کان روڪيندا آهن.
والو اسٽيم ۽ والو گائيڊ جي وچ ۾ عام طور تي 0.05 کان 0.12 ملي ميٽر جو فٽ ڪليئرنس هوندو آهي. اهي والو ٽرانسميشن حصن مان نڪرندڙ انجن آئل سان لوبريڪيٽ ٿيل هوندا آهن.
جيڪڏهن والو اسٽيم ۽ والو گائيڊ جي وچ ۾ فرق تمام ننڍو آهي، ته والو اسٽيم کي ڦاسي پوڻ ۽ خراب سيلنگ جو سبب بڻجڻ آسان آهي، جيڪو والو کي ساڙڻ ۽ بجلي جي ڪارڪردگي، معيشت ۽ اخراج ۾ گهٽتائي جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
جيڪڏهن والو اسٽيم ۽ والو گائيڊ جي وچ ۾ فرق تمام وڏو آهي، ته اهو هيٺيان غير معمولي واقعا پيدا ڪندو:
والو سيٽ مستحڪم نه آهي، سيلنگ جي ڪارڪردگي گهٽجي ويندي آهي، ۽ اهو تيز رفتار سان ختم ٿي ويندو آهي، جنهن جي ڪري والو سڙي ويندو آهي ۽ بجلي جي ڪارڪردگي، معيشت ۽ اخراج ۾ گهٽتائي ايندي آهي.
انٽيڪ سسٽم ۾ هوا جي رساو سبب پيٽرول انجڻ ۾ مرکب پتلو ٿي ويندو آهي.
انجن جو گهڻو تيل ڪمبشن چيمبر يا هوا جي گذرڻ ۾ (خاص طور تي انٽيڪ جي عمل دوران) خلا مان هيٺ لهي ويندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ انجن آئل جي استعمال ۾ اضافو، نيرو دونھين جو اخراج، ۽ ڪاربن جي جمع ٿيڻ ۾ تيزي ايندي آهي.
ايگزاسٽ اسٽروڪ دوران، ايگزاسٽ گيس ايگزاسٽ والو اسٽيم ۽ والو گائيڊ جي وچ ۾ خال ذريعي ڪرينڪ ڪيس ۾ داخل ٿئي ٿي.
جڏهن ايگزاسٽ پورٽ تي دٻاءُ ڪرينڪ ڪيس جي اندر کان گهٽ هوندو آهي، ته انجڻ جو تيل ايگزاسٽ والو اسٽيم ۽ والو گائيڊ جي وچ ۾ خال ذريعي ايگزاسٽ پورٽ ۾ ليڪ ٿيندو آهي.
شروع ٿيڻ دوران نيرو دونھين جو سبب اڪثر اهو هوندو آهي ته ايگزاسٽ والو گائيڊ جو خال تمام وڏو هوندو آهي. جڏهن مشين بند ٿي ويندي آهي، ته تيل ايگزاسٽ والو گائيڊ جي خال مان ڪمبشن چيمبر ۾ داخل ٿيندو آهي ۽ ايگزاسٽ ميني فولڊ سان لڳندو آهي، ۽ شروع ٿيڻ دوران سڙي ويندو آهي. هي رجحان انجن جي گرمي پد وڌڻ سان گهٽجي ويندو يا غائب ٿي ويندو.
والو آئل سيل جو ڪم والو گائيڊ ۽ والو اسٽيم جي وچ ۾ خال ذريعي ڪمبشن چيمبر يا انٽيڪ ۽ ايگزاسٽ ڊڪٽس ۾ اضافي انجڻ آئل جي رسڻ کي روڪڻ آهي. اهو هڪ رٻڙ جي سيلنگ رنگ آهي، جيڪو والو گائيڊ جي مٿئين ڇيڙي تي نصب ڪيو ويو آهي. جيڪڏهن والو آئل سيل خراب ٿي وڃي ٿو، ته اضافي انجڻ آئل والو ۽ والو گائيڊ جي وچ ۾ خال ذريعي ڪمبشن چيمبر يا ايئر وي ۾ وهندو، جنهن جي نتيجي ۾ انجن آئل جي استعمال ۾ اضافو ٿيندو. اهو ايگزاسٽ ۾ نيرو دونھون سان گڏ هوندو آهي ۽ والوز ۽ ڪمبشن چيمبر ۾ ڪاربن جي جمعن جي ٺهڻ کي تيز ڪندو آهي.
والو گائيڊن کي تبديل ڪرڻ جا طريقا ٻن قسمن ۾ ورهايل آهن: والو گائيڊن کي فلانجز سان تبديل ڪرڻ ۽ والو گائيڊن کي فلانجز کان سواءِ تبديل ڪرڻ.
هڪ فلانج والو گائيڊ آهي
جڏهن سڄو سلنڈر هيڊ هڪ مستقل گرمي پد واري دٻي ۾ 100-150 ℃ تي گرم ڪيو وڃي، ته ان کي ٻاهر ڪڍو ۽ سلنڈر هيڊ کي مٿي کڻو. والو گائيڊ کي ڪيمشافٽ پاسي ڏانهن ڌڪڻ لاءِ والو گائيڊ ڊسڪاسمبلي ۽ اسيمبلي ٽول استعمال ڪريو. پوءِ نئين او-رنگ تي لوبريڪٽنگ آئل لڳايو، ان کي نئين والو گائيڊ تي انسٽال ڪريو، ۽ پوءِ والو گائيڊ ڊسڪاسمبلي ۽ اسيمبلي ٽول استعمال ڪريو نئين والو گائيڊ کي ڪيمشافٽ پاسي ڏانهن هلائڻ لاءِ. سلنڈر هيڊ ٿڌو ٿيڻ کان پوءِ، والو گائيڊ جي اندروني سوراخ ۾ ڪجهه ڪٽڻ وارو تيل ٽپو ڏيو، ۽ والو گائيڊ ريمر استعمال ڪريو والو گائيڊ کي ٽرم ڪرڻ لاءِ والو اسٽيم ۽ والو گائيڊ جي وچ ۾ مناسب فٽ ڪليئرنس حاصل ڪرڻ لاءِ. آخرڪار، سلنڈر هيڊ کي پيٽرول يا مٽيءَ جي تيل سان چڱي طرح صاف ڪريو ۽ ان کي انسٽال ۽ استعمال ڪري سگهجي ٿو. والو گائيڊ کي فلانج کان سواءِ تبديل ڪريو.
سلنڈر مان والو گائيڊ ڪڍڻ کان اڳ، ورنيئر ڪيليپر سان بي نقاب حصي جي اوچائي ماپ ڪريو ۽ رڪارڊ ٺاهيو. جڏهن سلنڈر هيڊ کي مسلسل گرمي پد واري دٻي ۾ 100-150 ℃ تائين گرم ڪيو وڃي، ته ان کي ٻاهر ڪڍو ۽ سلنڈر هيڊ کي مٿي ڪريو. والو گائيڊ کي ڪيمشافٽ پاسي ڏانهن ڌڪڻ لاءِ والو گائيڊ ڊسڪ اسمبل ۽ اسيمبلي ٽول استعمال ڪريو. پوءِ، نئين والو گائيڊ کي ڪيمشافٽ پاسي ڏانهن هلائڻ لاءِ والو گائيڊ ڊسڪ اسمبل ۽ اسيمبلي ٽول استعمال ڪريو. والو گائيڊ جي بي نقاب حصي جي اوچائي کي ماپڻ دوران، نئين والو گائيڊ کي ٿوري دير سان هلايو جيستائين اهو مخصوص گهرجن کي پورو نه ڪري. سلنڈر هيڊ ٿڌو ٿيڻ کان پوءِ، والو گائيڊ جي اندروني سوراخ ۾ ڪجهه ڪٽڻ وارو تيل ٽِپ ڪريو ۽ والو گائيڊ کي ڪٽڻ لاءِ والو گائيڊ هينج استعمال ڪريو ته جيئن والو اسٽيم ۽ والو گائيڊ جي وچ ۾ مناسب فٽ ڪليئرنس حاصل ڪري سگهجي. آخرڪار، سلنڈر هيڊ کي پيٽرول يا مٽيءَ جي تيل سان چڱي طرح صاف ڪريو ۽ ان کي انسٽال ۽ استعمال ڪري سگهجي ٿو.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
