ڪار جي ٽڪنڊي بازو ڪهڙي مواد مان ٺهيل آهي؟
آٽوميٽو ٽڪنڊي بازو لاءِ عام مواد ۾ ايلومينيم مصر، ڪاسٽ آئرن ۽ اسٽيل پليٽ اسٽيمپنگ حصا شامل آهن.
ايلومينيم مصر جو مواد
ايلومينيم مصر جي ٽڪنڊي بازو ۾ هلڪو وزن (اڻ ڦُريل ماس کي گهٽائڻ ۽ هٿ کڻڻ کي وڌائڻ) ۽ مضبوط سنکنرن جي مزاحمت آهي، جيڪا انهن کي خاص طور تي نئين توانائي گاڏين لاءِ توانائي جي استعمال کي گهٽائڻ لاءِ موزون بڻائي ٿي. فورجنگ عمل پيچيده روڊ جي حالتن جي گهرجن کي پورو ڪندي، اعليٰ طاقت ۽ استحڪام کي يقيني بڻائي سگهن ٿا. مثال طور، ايلومينيم مصر جي ٽڪنڊي بازو جو هڪ خاص ماڊل Al6082 مواد مان ٺهيل آهي. T6 گرمي علاج کان پوءِ، ان جي طاقت معيار کي پورو ڪري ٿي، ۽ مٿاڇري جو علاج شاٽ بلاسٽنگ عمل آهي.
ڪاسٽ آئرن جو مواد
ڪاسٽ آئرن (جهڙوڪ ڊڪٽائل آئرن) ۾ گهڻي طاقت هوندي آهي پر اها نسبتاً ڳري هوندي آهي. ان ۾ نسبتاً وڌيڪ سختي هوندي آهي ۽ اهڙين حالتن لاءِ موزون آهي جن کي وڌيڪ لوڊ برداشت ڪرڻ جي صلاحيت جي ضرورت هوندي آهي، پر پروسيسنگ جي قيمت نسبتاً وڌيڪ هوندي آهي.
اسٽيل پليٽ اسٽيمپنگ حصا
اسٽيل پليٽ اسٽيمپنگ حصن جي قيمت نسبتاً گهٽ آهي. انهن جي طاقت ۽ سختي کي گرم اسٽيمپنگ جي عملن ذريعي وڌايو ويندو آهي، انهن کي محدود بجيٽ وارن گاڏين جي ماڊلز يا وڏي پيماني تي پيداوار جي ضرورت وارن لاءِ موزون بڻائيندو آهي. تاهم، ان جي مادي طاقت ۽ سنکنرن جي مزاحمت ايلومينيم مصر جي ڀيٽ ۾ ڪمزور آهي.
Youdaoplaceholder0 چونڊ جو رجحان : ايلومينيم مصر، پنهنجي اعليٰ جامع ڪارڪردگي جي ڪري، مکيه وهڪرو پسند بڻجي چڪو آهي، خاص طور تي وچين کان اعليٰ درجي جي گاڏين جي ماڊلز لاءِ مناسب؛ ڪاسٽ آئرن گهڻو ڪري انهن حالتن ۾ استعمال ٿيندو آهي جتي انتهائي اعليٰ طاقت جي ضرورت هوندي آهي. اسٽيمپنگ حصا عام طور تي معيشت جي ماڊلز ۾ مليا آهن.
ٽڪنڊي بازو آٽوميٽو سسپنشن سسٽم جو هڪ بنيادي جزو آهي. اهو هڪ ڊبل آرم فريم ڍانچي ۽ هڪ بال جوائنٽ ڪنيڪشن ميڪانيزم کي اختيار ڪري ٿو، ۽ عالمگير جوائنٽ جي خاصيتن ذريعي ٽائر جي مٿي ۽ هيٺ سوئنگ جي ڪنٽرول کي محسوس ڪري ٿو. هي جزو هڪ سستي واري جوڙجڪ ۽ هڪ ربر بفر پرت ذريعي ٻٽي جھٽڪو جذب حاصل ڪري ٿو، جيڪو اثر قوت جي منتقلي کي 30٪ کان 50٪ تائين گهٽائي سگهي ٿو، ۽ ان جي سروس لائف روايتي ڊيزائن جي ڀيٽ ۾ 1.8 کان 2.2 ڀيرا آهي. جڏهن ربر جي سليو پراڻي ٿي ويندي آهي يا بال جوائنٽ ڍلو ٿي ويندو آهي، ته اهو ڊرائيونگ انحراف، غير معمولي لباس ۽ هدايت جي ڪنٽرول جي نقصان وانگر غلطين جو سبب بڻجي سگهي ٿو، جنهن لاءِ چار ڦيٿين جي ترتيب ۽ جزو جي متبادل ذريعي سار سنڀال جي ضرورت هوندي آهي.
اهو هڪ هموار ٻٽي بازو جي جوڙجڪ اختيار ڪري ٿو. مکيه فريم رِنگز ۽ فڪسڊ پليٽن کي ڳنڍي ٺاهيندي آهي. هيٺين بازو جو آخر شافٽ هيڊ ماؤنٽنگ سيٽ سان ليس آهي، ۽ مٿيون بازو هڪ گھمڻ لائق فڪسڊ راڊ اسيمبلي سان ترتيب ڏنل آهي. فڪسڊ راڊ جو آخر هڪ گهٽتائي واري جوڙجڪ سان ضم ٿيل آهي، جنهن ۾ هڪ ڪنيڪٽنگ راڊ، هڪ بمپ ۽ هڪ گيئر سيٽ شامل آهن. سلائيڊ گروو جي پاسي واري ڀت تي هڪ رٻڙ بفر پرت مقرر ڪئي وئي آهي.
بال جوائنٽ ڪنيڪشن ميڪانيزم هڪ عالمگير جوائنٽ ڊيزائن اختيار ڪري ٿو، جيڪو ايڪسل هيڊ ۽ گاڏي جي جسم کي ٽن طرفي جڳهه ۾ ±15° جي نسبتي بي گھرڻ حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، انهي کي يقيني بڻائي ٿو ته ٽائر پيچيده روڊ جي حالتن ۾ هڪ مؤثر رابطي واري علائقي کي برقرار رکن ٿا. فڪسڊ پليٽ چٽ جي ڊيگهه 120 ملي ميٽر آهي، جيڪا فڪسڊ راڊ جي وڌ ۾ وڌ آفسيٽ کي ترتيب ڏئي سگهي ٿي ۽، ٽورسن اسپرنگ سان گڏ، پرائمري بفرنگ حاصل ڪري سگهي ٿي.
جڏهن ٽائر روڊ جي مٿاڇري کان متاثر ٿئي ٿو، ته ايڪسل هيڊ بال جوائنٽ جي هنج پوائنٽ کي منتقل ڪرڻ لاءِ هلائي ٿو، فڪسڊ راڊ کي سلائڊ گروو سان گڏ هلڻ لاءِ متحرڪ ڪري ٿو: پهرين مرحلي ۾، اثر توانائي جو 60٪ ٽورسن اسپرنگ ذريعي جذب ڪيو ويندو آهي؛ ٻئي مرحلي ۾، حرڪت جي رفتار گيئر سيٽ ذريعي گهٽجي ويندي آهي، ۽ باقي اثر قوت کي رٻڙ جي پرت ذريعي فلٽر ڪيو ويندو آهي ۽ پوءِ گاڏي جي جسم ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي. هي ميڪانيزم ٽائر سوئنگ ايمپليٽيوڊ کي ±8mm اندر رکي سگهي ٿو، روايتي ڍانچي جي مقابلي ۾ اتار چڙهاؤ کي 40٪ کان وڌيڪ گهٽائي ٿو.
اسٽيئرنگ حالتن ۾، ٽڪنڊي بازو پاڻمرادو ڪيمبر ۽ ٽو-ان اينگل کي شاک ايزوربر سان ڳنڍڻ ذريعي ترتيب ڏئي ٿو ته جيئن ٽائر زمين سان رابطي ۾ ۽ سفر جي هدايت ۾ مستحڪم رهي. هي خاصيت 80 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان گاڏي جي ليٽرل فورس ٽرانسميشن کي 30٪ کان 50٪ تائين گھٽائي ٿي.
ڪار جي ٽڪنڊي بازو ۾ خرابين جي مکيه علامتن ۾ ڊرائيونگ دوران انحراف، غير معمولي ٽائر جو لڏڻ ۽ غير معمولي شور وغيره شامل آهن. مخصوص علامتن ۾ شامل آهن:
رستي کان ٻاهر گاڏي هلائڻ
جڏهن گهٽ رفتار تي گاڏي هلائي رهيا هجو، ته اسٽيئرنگ ويل کي مسلسل 5° کان وڌيڪ زاويه تي ترتيب ڏيڻ جي ضرورت آهي، يا جڏهن سڌي لڪير ۾ تيز رفتار تي گاڏي هلائي رهيا هجو، ته اهو اوچتو پنهنجي رستي کان هٽي ويندو آهي.
غير معمولي شور
جڏهن سست رفتار سان بريڪ لڳائيندا آهيو يا اسپيڊ بمپس تان گذرندا آهيو، ته هڪ غير معمولي "ڪلنڪ" آواز ايندو آهي، ۽ گهٽ رفتار تي موڙ ڪرڻ تي اسٽيئرنگ پلي ٿيندي آهي.
ٽائرن جو غير معمولي لباس
ٽائر جي اندروني پاسي تي لهردار لباس پيدا ٿيو، جنهن جي لباس جي شرح 0.5 ملي ميٽر في 10,000 ڪلوميٽر کان وڌيڪ هئي، ۽ شور سان گڏ.
معطلي نظام جي غير معمولي حالت
گاڏي بي ترتيب هلي رهي آهي، اسٽيئرنگ ويل ڌڏي رهيو آهي، ۽ سسپنشن سسٽم کڙڪائڻ يا ڪرڪڻ جا آواز ڪڍي ٿو.
سار سنڀال جون تجويزون
جيڪڏهن مٿيون علامتون ظاهر ٿين ٿيون، ته ضروري آهي ته فوري طور تي ٽڪنڊي بازو جي رٻڙ جي آستين، بال هيڊ ۽ ٻين حصن جو معائنو ڪيو وڃي. جيڪڏهن ضروري هجي ته انهن کي تبديل ڪريو ۽ چار ڦيٿين جي ترتيب ڏيو.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
