آٽوميٽو اليڪٽرانڪ پرستارن جو ڪم ڪندڙ اصول
آٽوميٽو اليڪٽرانڪ فين کي ٿرموسٽٽ يا ٿرمل سوئچ ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي. اهو ٿڌو ٿيڻ شروع ٿئي ٿو جڏهن انجن ڪولنٽ جو گرمي پد مقرر ڪيل مٿئين حد تائين پهچي ٿو ۽ جڏهن اهو هيٺين حد تائين گهٽجي ٿو ته بند ٿي وڃي ٿو. ساڳئي وقت، ايئر ڪنڊيشننگ آن ڪئي ويندي آهي، جيڪا ان جي آپريشن کي به شروع ڪري ٿي.
ڪم ڪندڙ بنيادي اصول
آٽوميٽو اليڪٽرانڪ فين جو بنيادي ڪنٽرول ميڪانيزم گرمي پد سينسنگ ۽ سرڪٽ لنڪيج تي ٻڌل آهي، ۽ بنيادي طور تي هيٺيان لنڪس تي مشتمل آهي:
Youdaoplaceholder0 گرمي پد ٽرگرز :
ٿرمل سوئچ (عام طور تي پاڻي جي ٽانڪي تي نصب ٿيل) حقيقي وقت ۾ ڪولنٽ جي گرمي پد جي نگراني ڪندو آهي. جڏهن پاڻي جو گرمي پد مقرر ڪيل مٿئين حد تائين وڌي ويندو آهي (جهڙوڪ گهٽ رفتار تي 90°C يا تيز رفتار تي 95°C)، سوئچ بجلي جي فراهمي کي ڳنڍيندو آهي ۽ پنکڙو شروع ٿيندو آهي.
جڏهن گرمي پد هيٺين حد تائين گهٽجي ويندو آهي، ته سوئچ بجلي جي فراهمي بند ڪري ڇڏيندو آهي ۽ پنکڙو ڪم ڪرڻ بند ڪري ڇڏيندو آهي.
Youdaoplaceholder0 ايئر ڪنڊيشننگ لنڪيج :
جڏهن ايئر ڪنڊيشنر آن ڪيو ويندو آهي، ته ڪنڊينسر جي گرمي پد ۽ ريفريجرينٽ پريشر جا سگنل اليڪٽرانڪ فين کي گرمي جي خاتمي ۾ مدد ڪرڻ شروع ڪرڻ تي مجبور ڪندا.
Youdaoplaceholder0 ڪنٽرول ماڊل ۽ سگنل ٽرانسميشن
Youdaoplaceholder0 اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ (ECU) : ڪجهه ماڊل ECU ذريعي سينسر سگنل وصول ڪن ٿا، جامع فيصلا ڪن ٿا، ۽ پوءِ تيز ۽ گهٽ رفتار گيئرز کي ترتيب ڏيڻ لاءِ فين ڪنٽرول ماڊل (جهڙوڪ J293) ڏانهن هدايتون موڪلين ٿا.
Youdaoplaceholder0 ٻٽي نظام آزاد ڪنٽرول : ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم (J301) ۽ اليڪٽرانڪ فين سسٽم (J293) سگنل جي رابطي ذريعي هم آهنگي حاصل ڪن ٿا، پر گرمي جي خاتمي جو منطق اڃا تائين بنيادي طور تي پاڻي جي گرمي پد تي ڀاڙي ٿو.
Youdaoplaceholder0 مشيني ڍانچي ۽ توانائي جي ڪارڪردگي جي اصلاح
Youdaoplaceholder0 موٽر هلائيندڙ : فين کي سڌو سنئون موٽر ذريعي هلايو ويندو آهي ته جيئن فين بليڊن کي گھمائي سگهجي، روايتي بيلٽ ڊرائيو جي ضرورت کي ختم ڪري ۽ توانائي جي نقصان کي گهٽائي سگهجي.
Youdaoplaceholder0 گريڊ ٿيل رفتار : تيز ۽ گهٽ رفتار جي ڊيزائن گرمي جي ضايع ڪرڻ جي ضرورتن ۽ توانائي جي استعمال جي وچ ۾ توازن قائم ڪري ٿي. گهٽ رفتار روزاني گرمي جي ضايع ڪرڻ جي ضرورتن کي پورو ڪري ٿي، جڏهن ته تيز رفتار انتهائي ڪم ڪندڙ حالتن جو جواب ڏئي ٿي.
آٽوميٽو اليڪٽرانڪ فين جي مسلسل آپريشن جي عام سببن ۾ کولنگ سسٽم جي ناڪامي، سرڪٽ جي حصن کي نقصان يا سينسر جي غير معمولي حالت وغيره شامل آهن. Youdaoplaceholder0، جنهن کي خاص طور تي ڇهن بنيادي مسئلن ۾ ورهائي سگهجي ٿو: ناکافي ڪولنٽ، ريڊيٽر ليڪيج، ٿرموسٽٽ ناڪامي، رلي رابطي جي آسنجن، ريڊيٽر مٽي جمع ٿيڻ، ۽ پاڻي جي گرمي پد سينسر کي نقصان.
Youdaoplaceholder0 کولنگ سسٽم جي ناڪامي
Youdaoplaceholder0 ڪافي ڪولنٽ : جڏهن ڪولنٽ جي سطح تمام گهٽ هوندي آهي، ته انجن گرمي کي موثر طريقي سان ختم نٿو ڪري سگهي، ۽ اليڪٽرانڪ فين ٿڌي ڪرڻ ۾ مدد لاءِ هلندو رهندو. ڪولنٽ کي بروقت معياري سطح تي ڀرڻ جي ضرورت آهي.
Youdaoplaceholder0 پاڻي جي ٽانڪي جو رساو: پاڻي جي ٽانڪي خراب ٿي وئي آهي يا رٻڙ جي نلي ڍلي آهي، جنهن جي ڪري ڪولنٽ جو رساو ٿئي ٿو، جنهن جي ڪري گرمي جي ضايع ٿيڻ جي ڪارڪردگي گهٽجي ٿي ۽ پنکھي کي ڪم ڪرڻ لاءِ مجبور ڪري ٿو. رساو واري نقطي جو معائنو ۽ مرمت ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.
Youdaoplaceholder0 ٿرموسٽٽ جي ناڪامي : هڪ خراب ٿرموسٽٽ ڪولنٽ جي خراب گردش، انجن جي گرمي پد ۾ غير معمولي واڌ جو سبب بڻجي سگهي ٿو، ۽ هن وقت پنکھو گهڻي وقت تائين هلي سگهي ٿو. گردش جي ڪم کي بحال ڪرڻ لاءِ ٿرموسٽٽ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
Youdaoplaceholder0 سرڪٽ ۽ سينسر جي ناڪامي
Youdaoplaceholder0 پاڻي جي گرمي پد سينسر کي نقصان: جڏهن سينسر پاڻي جي گرمي پد کي صحيح طور تي معلوم ڪرڻ ۾ ناڪام ٿئي ٿو، ته اهو مسلسل تيز گرمي پد جا سگنل موڪلي سگهي ٿو، جنهن جي ڪري پرستار پنهنجي آپريشن کي غلط سمجهي سگهي ٿو. سينسر کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
Youdaoplaceholder0 رلي ڪانٽيڪٽ ايڊهيشن : رلي ڪانٽيڪٽس جي ڪٽجڻ ۽ چپکڻ جي ڪري، سرڪٽ کي ڊسڪنيڪٽ نه ٿو ڪري سگهجي، ۽ فين آن ۽ ڪم ڪندو رهندو. رلي کي مرمت يا تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
Youdaoplaceholder0 سرڪٽ فالٽ : اليڪٽرانڪ فين جي ڪنٽرول سرڪٽ ۾ شارٽ سرڪٽ يا اوپن سرڪٽ غير معمولي سگنلن جو سبب بڻجي سگهي ٿو. وائرنگ هارنس ڪنيڪشن کي چيڪ ڪرڻ ۽ مرمت ڪرڻ ضروري آهي.
Youdaoplaceholder0 ٻيا عنصر
Youdaoplaceholder0 ريڊيئيٽر تي مٽيءَ جو جمع ٿيڻ : ريڊيئيٽر جي مٿاڇري تي مٽيءَ جو جمع ٿيڻ گرمي جي ضايع ڪرڻ جي ڪارڪردگي کي گهٽائي ڇڏيندو، ۽ پنکھي کي گهڻي وقت تائين ڪم ڪرڻ جي ضرورت پوندي. باقاعده صفائي هن مسئلي کي روڪي سگهي ٿي.
Youdaoplaceholder0 ايئر ڪنڊيشننگ آن يا ٽرانسميشن آئل جو گرمي پد تمام گهڻو (آٽوميٽڪ ٽرانسميشن ماڊلز لاءِ): جڏهن ايئر ڪنڊيشننگ هلي رهي هجي يا ٽرانسميشن آئل جو گرمي پد غير معمولي هجي، ته پنکھو ٿڌي ڪرڻ ۾ مدد لاءِ ڪم ڪرڻ جاري رکي سگهي ٿو. جيڪڏهن ايئر ڪنڊيشنر بند ٿيڻ کان پوءِ به ڪم ڪري ٿو، ته خرابين جي جانچ ڪرڻ ضروري آهي.
Youdaoplaceholder0 خاص حالتن جو بيان :
انجن بند ٿيڻ کان پوءِ پنکڙي جو ٿوري دير لاءِ هلڻ هڪ عام ڳالهه آهي (بقيد گرمي کي ختم ڪرڻ ۾ مدد لاءِ).
جيڪڏهن پاڻي جو گرمي پد عام آهي پر پنکھو گھمندو رهي ٿو، ته پوءِ پهرين گرمي پد ڪنٽرول سوئچ يا رلي کي چيڪ ڪرڻ گهرجي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
