• هيڊ_بينر
  • هيڊ_بينر

چيري ٽِگو 4 پرو آٽو آئل-گيج-ٽيوب-E4G16-1009112BB سپلائر هول سيل ڪيٽلاگ سستو ايڪس-فيڪٽري قيمت

مختصر وضاحت:

مصنوعات جي درخواست: چيري ٽِگو 4 پرو

پراڊڪٽس اوم نمبر: 1009112BB

برانڊ: CSSOT / RMOEM / ORG / ڪاپي

ليڊ ٽائيم: اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 پي سي، عام هڪ مهينو

ادائيگي: ٽي ٽي جمع

ڪمپني برانڊ: CSSOT


پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

مصنوعات جي معلومات

 

شين جو نالو تيل گيج ٽيوب
مصنوعات جي درخواست چيري ٽيگو پرو
مصنوعات Oem نمبر E4G16-1009112BB
جڳھ جو ادارو چين ۾ ٺهيل
برانڊ سي ايس ايس او ٽي / آر ايم او اي ايم / آر جي / ڪاپي
اهم وقت اسٽاڪ، جيڪڏهن گهٽ 20 پي سي، عام هڪ مهينو
ادائگي ٽي ٽي جمع
ڪمپني برانڊ سي ايس ايس او ٽي
ايپليڪيشن سسٽم چيسس سسٽم
آئل-گيج-ٽيوب-E4G16-1009112BB
آئل گيج ٽيوب-E4G16-1009112BB

پيداوار جي ڄاڻ

انجڻ آئل ڊپ اسٽڪ ٽيوب ڇا آهي؟

آئل ڊِپ اسٽڪ هڪ ڌاتوءَ جو ٽيوبلر اوزار آهي جيڪو انجن ۾ تيل جي سطح کي ماپڻ لاءِ استعمال ٿيندو آهي. اهو عام طور تي انجن آئل پين ۾ داخل ڪيو ويندو آهي ۽ تيل جي سطح جي اوچائي ان جي پڇاڙيءَ تي اسڪيل کي ڏسي معلوم ڪري سگهجي ٿو.
بناوت ۽ ڪم
Youdaoplaceholder0 مواد ‌: گهڻو ڪري ڌاتو مان ٺهيل آهي (جهڙوڪ لوهه)، ۽ ڊيگهه انجڻ جي ماڊل جي لحاظ کان مختلف هوندي آهي.
Youdaoplaceholder0 ماپ جو اصول ‌: تيل جي سطح کي تيل جي پين ۾ داخل ڪرڻ سان ماپيو ويندو آهي. تيل جي سطح ڊِپ اسٽڪ تي مٿين ۽ هيٺين نشانن جي وچ ۾ هجڻ گهرجي. ‌
Youdaoplaceholder0 ايپليڪيشن منظرنامو ‌: ان کي انجڻ جي ٿڌي ٿيڻ کان پوءِ ۽ جڏهن گاڏي افقي طور تي پارڪ ڪئي وڃي ته جيئن صحيح ماپ کي يقيني بڻائي سگهجي، چيڪ ڪيو وڃي. ‌
اپاءُ
تمام گهڻو يا تمام گهٽ انجن آئل رکڻ کان پاسو ڪريو: مٿئين حد کان وڌيڪ تيل جي جلڻ ۽ ڪاربن جي جمع ٿيڻ جهڙا مسئلا پيدا ڪري سگهي ٿو. جيڪڏهن اهو هيٺين حد کان هيٺ آهي، ته اهو ناکافي لوبريڪيشن جو سبب بڻجي سگهي ٿو، جنهن جي ڪري انجن ۾ خرابي پيدا ٿئي ٿي.
آئل ڊِپ اسٽڪ (جنهن کي آئل ڊِپ اسٽڪ پڻ چيو ويندو آهي) جو مکيه ڪم آئل پين ۾ انجڻ آئل جي مقدار جي نگراني ڪرڻ ۽ اسڪيل مارڪنگ ذريعي اهو طئي ڪرڻ آهي ته تيل جي سطح محفوظ حد اندر آهي يا نه.
مخصوص ڪم
تيل جي سطح کي ڳولڻ لاءِ Youdaoplaceholder0: تيل جي سطح کي پيماني جي نشانن (جهڙوڪ "MAX" ۽ "MIN" لائينن) ذريعي بصري طور تي ڏيکاريو ويندو آهي، جيڪو تمام گهڻو وڌيڪ يا گهٽ تيل جي سطح جي ڪري غير معمولي لوبريڪيشن سسٽم کان پاسو ڪندو آهي.
Youdaoplaceholder0 انجن جي حالت کي طئي ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو: تجربيڪار ڊرائيور انجن آئل جي عمر ۽ امڪاني خرابين (جهڙوڪ تيل جلڻ، سلنڈر گيسڪيٽ کي نقصان، وغيره) جو اندازو ڊِپ اسٽڪ تي تيل جي رنگ ۽ بناوت ذريعي لڳائي سگهن ٿا.
اپاءُ
تيل جي سطح کي محفوظ حد اندر رکڻ لاءِ باقاعدي چڪاس جي ضرورت آهي (هر 500 ڪلوميٽر يا هر هفتي ائين ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي).
معائنو ڪرڻ وقت، پڪ ڪريو ته گاڏي هڪ برابر روڊ تي پارڪ ڪئي وئي آهي ۽ غلط فهمي کان بچڻ لاءِ انجن بند ڪرڻ کان پوءِ 5 کان 10 منٽ انتظار ڪريو.
انجن آئل ڊِپ اسٽڪ جي خرابي هيٺ ڏنل مسئلا پيدا ڪري سگهي ٿي:
غلطي جو اثر
Youdaoplaceholder0 تيل جي سطح کي صحيح طور تي ماپي نٿو سگهي: ٽٽل يا خراب ٿيل ڊِپ اسٽڪ ٽيوب غير معمولي تيل جي نشان جي پوزيشن جو سبب بڻجي سگهي ٿي، جنهن جي ڪري انجن اندر تيل جي مقدار جو تعين ڪرڻ ناممڪن ٿي ويندو آهي، جنهن جي ڪري ناکافي يا گهڻي لوبريڪيشن جا مسئلا پيدا ٿي سگهن ٿا.
Youdaoplaceholder0 تيل جي رساو جو خطرو ‌: جيڪڏهن فريڪچر واري جاءِ تي ڪو سوراخ هجي ته اهو تيل جي رساو جو سبب بڻجي سگهي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ انجن جي لوبريڪيشن سسٽم ۾ ڪافي دٻاءُ نه هوندو يا نقصان به ٿيندو.
Youdaoplaceholder0 ڪمپونينٽ جام ٿيڻ جو خطرو: ٽٽل اسڪيل ٽيوب انجن جي اندروني ڪليئرنس ۾ ڦاسي سگهي ٿي، جنهن جي ڪري ميڪيڪل حصن جو غير معمولي لباس ٿي سگهي ٿو.
هنگامي جواب لاءِ تجويزون
جيڪڏهن توهان کي ڊرائيونگ دوران اسڪيل ٽيوب خراب ٿي وئي آهي، ته توهان کي فوري طور تي روڊ جي ڪناري تي بيهارڻ گهرجي ۽ مرمت لاءِ ڪنهن پيشه ور سان رابطو ڪرڻ گهرجي. وڌيڪ سنگين خرابين کان بچڻ لاءِ زبردستي ڊرائيونگ کان پاسو ڪريو.
آئل ڊِپ اسٽڪ جي حالت کي باقاعدي طور تي جانچڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. جڏهن خرابي، ٽٽڻ يا غير معمولي تيل جا نشان ملي وڃن، ته ڊِپ اسٽڪ ٽيوب کي وقت تي تبديل ڪريو ۽ لاڳاپيل حصن جو معائنو ڪريو.
ڇا انجڻ آئل ڊِپ اسٽڪ عمر وڌڻ ۽ ٽٽڻ کان پوءِ به هلائي سگهجي ٿي، اهو مخصوص صورتحال تي منحصر آهي:
فريڪچر جي جڳھ ۽ خطرو
جيڪڏهن فريڪچر آئل ڊِپ اسٽڪ هينڊل يا ٻاهرين سلنڈر (غير ماپيندڙ حصو) تي ٿئي ٿو، ته اهو عام طور تي سڌو سنئون انجن جي آپريشن تي اثر انداز نٿو ٿئي، پر اهو تيل جي سطح کي عام طور تي پڙهڻ جي قابل نه هجڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو، ۽ ان کي وقت تي تبديل ڪرڻ يا مرمت ڪرڻ جي ضرورت آهي.
جيڪڏهن فريڪچر ماپ جي پيماني تي يا لچ تي ٿئي ٿو، ته اهو تيل جي سطح جي فيصلي کي متاثر ڪري سگهي ٿو ۽ فوري مرمت جي ضرورت آهي.
هنگامي حالتن کي سنڀالڻ جون تجويزون
Youdaoplaceholder0 فوري طور تي گاڏي روڪيو ۽ چيڪ ڪريو: تصديق ڪريو ته ڇا ڪو تيل جو رساو آهي. جيڪڏهن رساو ملي ٿو، ته انجن بند ڪريو ۽ سنڀالڻ لاءِ ڪنهن پيشه ور سان رابطو ڪريو.
Youdaoplaceholder0 زبردستي شروع ڪرڻ کان پاسو ڪريو: جيڪڏهن ٽٽل حصو انجن جي اندروني حصي ۾ داخل ٿي ويو آهي (جهڙوڪ آئل پين)، ته اهو ميڪيڪل ناڪامي يا سلنڈر ڇڪڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. پيشه ور اهلڪارن کي ٽٽل ٽڪرو هٽائڻ گهرجي ۽ سار سنڀال ڪرڻ گهرجي.
سار سنڀال جون تجويزون
سٺي سيلنگ کي يقيني بڻائڻ لاءِ خراب ٿيل آئل ڊِپ اسٽڪ يا ٽيوبنگ کي تبديل ڪريو.
تيل جي ٿانو جي ڪنڊ کي چيڪ ڪريو ته باقي بچيل ٽڪرا آهن. جيڪڏهن ضروري هجي ته صاف ڪريو ۽ سيل ڪريو.
معمولي مسئلن کي نظرانداز ڪرڻ جي ڪري ٿيندڙ وڏن نقصانن کان بچڻ لاءِ جلد کان جلد باقاعده سروس پوائنٽ تي ان جو معائنو ۽ مرمت ڪرائڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.

جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!

جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.

Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.

سرٽيفڪيٽ

سرٽيفڪيٽ
سرٽيفڪيٽ 1
سرٽيفڪيٽ 2
سرٽيفڪيٽ 2

مصنوعات جي معلومات

展会: 221

  • پوئين:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو

    لاڳاپيل مصنوعات