ڪار لاءِ سامهون جھٽڪو جذب ڪندڙ ڇا آهي؟
ڪار جو اڳيان جھٽڪو جذب ڪندڙ معطلي نظام جو هڪ اهم جزو آهي، جيڪو خاص طور تي اسپرنگ ريبائونڊ کي دٻائڻ ۽ روڊ جي اثر کي جذب ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندو آهي، ان ڪري سواري جي همواري کي وڌائيندو آهي. هيٺ ڏنل مخصوص وضاحت آهي:
بنيادي ڪم
اڳيان جھٽڪو جذب ڪندڙ اسپرنگ جي ريبائونڊ اوسيليشن کي ڊمپنگ اثر ذريعي اثر جذب ڪرڻ کان پوءِ دٻائي ٿو، ڪيترن ئي باؤنس کي هڪ هموار باؤنس ۾ ملائي ٿو، ۽ گاڏي جي جسم جي رن آئوٽ جي طول و عرض کي گھٽائي ٿو. مثال طور، جڏهن ننڍڙن کڏن کي منهن ڏيڻو پوي ٿو، ته اسپرنگ انرشيا جي ڪري پرتشدد طور تي وائبريٽ ڪندو. جھٽڪو جذب ڪندڙ بتدريج تيل جي ڊمپنگ فورس ذريعي وائبريشن توانائي کي گھٽائي ٿو، گاڏي جي جسم کي مستحڪم رکي ٿو.
ڪم ڪندڙ اصول
هائيڊروولڪ جھٽڪو جذب ڪرڻ واري ٽيڪنالاجي کي اپنائڻ: جڏهن ڦيٿا ۽ فريم نسبتاً هلن ٿا، جھٽڪو جذب ڪندڙ جي اندر پسٽن مٿي ۽ هيٺ هلي ٿو، ۽ تيل سوراخن مان وهندو آهي ته جيئن نم ڪرڻ واري قوت پيدا ٿئي، وائبريشن کي استعمال لاءِ گرمي توانائي ۾ تبديل ڪري. تيل جي ويسڪوسيٽي ۽ ان جي سوراخن جي سائيز سڌو سنئون نم ڪرڻ واري اثر کي متاثر ڪري ٿي ۽ تمام نرم يا تمام سخت ٿيڻ کان بچڻ لاءِ اسپرنگ سان متوازن ٿيڻ جي ضرورت آهي.
جڳھ جون خاصيتون
اهو عام طور تي گاڏي جي اڳيان معطلي سسٽم ۾ نصب ڪيو ويندو آهي (جهڙوڪ اڳين ڦيٿن جي ويجهو) ۽ اسپرنگس سان متوازي ڪم ڪندو آهي. مختلف ماڊلز جون مخصوص جڳهيون ٿوريون مختلف ٿي سگهن ٿيون، پر بنيادي ڪم روڊ جي اثر کي جذب ڪرڻ ۽ اسپرنگ ريبائونڊ کي دٻائڻ تي ڌيان ڏين ٿا.
ڪار جي اڳيان جھٽڪو جذب ڪندڙ جو مکيه ڪم اسپرنگ جي جھٽڪو جذب ڪرڻ کان پوءِ ريبائونڊ اوسيليشن کي دٻائڻ، روڊ جي مٿاڇري کان اثر کي گهٽائڻ، ۽ ان سان ڊرائيونگ جي همواريءَ کي بهتر بڻائڻ آهي. مخصوص ڪم هن ريت آهن:
اسپرنگ ريبائونڊ کي دٻايو
جڏهن ڪا گاڏي اڻ برابر روڊ تي سفر ڪندي آهي، ته اسپرنگ اثر قوت جو ڪجهه حصو جذب ڪري خراب ٿي ويندي آهي، پر اسپرنگ پاڻ انرشيا جي ڪري موٽ ۾ حرڪت (يعني، ريبائونڊ) مان گذرندو آهي. جھٽڪا جذب ڪندڙ ڊمپنگ فورس ذريعي هن ريبائونڊ کي دٻائيندا آهن ۽ گاڏي جي جسم جي وائبريشن جي ايمپليٽيوڊ کي گهٽائيندا آهن.
وائبريشن توانائي کي گھٽ ڪريو
جھٽڪو جذب ڪندڙ اسپرنگ جي ميڪانيڪل وائبريشن کي تيل جي گرمي توانائي ۾ تبديل ڪري ٿو ۽ ان کي جذب ڪري ٿو، گاڏي جي جسم کي تمام گهڻو لڏڻ کان روڪي ٿو. مثال طور، ڪمپريشن اسٽروڪ دوران (جڏهن ايڪسل گاڏي جي جسم جي ويجهو هوندو آهي)، شاڪ جاذب جي ڊمپنگ فورس نسبتاً ننڍي هوندي آهي، جيڪا اسپرنگ کي مڪمل طور تي پنهنجي لچڪ کي آزاد ڪرڻ جي اجازت ڏيندي آهي. ايڪسٽينشن اسٽروڪ دوران (جڏهن ايڪسل گاڏي جي جسم کان پري هوندو آهي)، ڊمپنگ فورس وائبريشن کي تيزيءَ سان دٻائڻ لاءِ وڌي ويندي آهي.
ڊرائيونگ ۽ سواري جي آرام کي وڌايو
روڊ جي اثر ۽ گاڏي جي جسم جي وائبريشن کي گهٽائڻ سان، ڊرائيور مسافرن جي جھٽڪن کي گهٽائيندي هڪ هموار هينڊلنگ احساس جو تجربو ڪري سگهن ٿا. خاص طور تي خراب روڊن تي يا اوچتو بريڪ لڳائڻ دوران، جھٽڪو جذب ڪندڙ گاڏي جي استحڪام کي خاص طور تي وڌائي سگهن ٿا.
ڊرائيونگ جي حفاظت کي يقيني بڻايو
جھٽڪا جذب ڪندڙ ڦيٿن جي گرفت کي به وڌائي سگھن ٿا ۽ اسٽيئرنگ ۽ بريڪنگ جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي سگھن ٿا. جيڪڏهن جھٽڪو جذب ڪندڙ ناڪام ٿئي ٿو، ته اهو گاڏي جي هينڊلنگ ۾ گهٽتائي جو سبب بڻجي سگهي ٿو ۽ حفاظتي خطرن جو سبب به بڻجي سگهي ٿو.
ڪار جي سامهون واري جھٽڪي جاذب ۾ خرابين جون مکيه علامتون هن ريت آهن:
غير معمولي شور
Youdaoplaceholder0 "ٿمپ ٿمپ" مدھم آواز : اسپيڊ بمپس يا کڏن مٿان گذرڻ وقت هڪ گهٽ ڌڪ لڳڻ وارو آواز ايندو آهي، جيڪو عام طور تي شاک ايزوربر اندر آئل سيل جي عمر وڌڻ يا پسٽن جي لباس جي ڪري ٿيندو آهي.
Youdaoplaceholder0 "ڪرڪڻ" رگڙ جو آواز : موڙ ڏيڻ وقت غير معمولي گهٽ رفتار وارو شور ٿيندو آهي، گهڻو ڪري شاک ايزوربر يا فليٽ بيئرنگ جي مٿين رٻڙ کي نقصان پهچڻ جي ڪري.
Youdaoplaceholder0 "ڪلينڪ" ڌاتو جي ڪلنگنگ آواز : ڌاتو جي ڪلنگنگ آواز سخت جھٽڪن دوران ٿين ٿا، جيڪو بفر بلاڪ يا مٽي جي ڍڪ کي نقصان جي ڪري ٿي سگهي ٿو.
تيل جو رساو
جھٽڪي جاذب واري راڊ تي "سناٽ" تيل جا داغ ظاهر ٿيڻ اهو ظاهر ڪري ٿو ته تيل جي مهر ناڪام ٿي وئي آهي يا اندر تيل جي رساو آهي.
گاڏي جي جسم جي غير معمولي پوزيشن
اسپيڊ بمپ مٿان گذرڻ کان پوءِ، جيڪڏهن گاڏي جي جسم کي ٽن کان وڌيڪ آفٽر شاڪس اچن ٿا (جيڪي عام طور تي تيزي سان گهٽجڻ گهرجن)، ته اهو ظاهر ڪري ٿو ته شاک ايزوربر ۾ ڪافي ڊمپنگ ناهي.
جڏهن ايمرجنسي بريڪنگ ٿيندي آهي، ته گاڏي جو اڳيون حصو 50 سيڪڙو ٻڏي ويندو آهي، جنهن ڪري بريڪنگ جي استحڪام متاثر ٿيندي آهي.
Youdaoplaceholder0 60 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان، رول موڙڻ وقت 15 درجن کان وڌي ويندو آهي (عام طور تي تقريباً 8-10 درجا)، ۽ رول ڪنٽرول جي صلاحيت گهٽجي ويندي آهي.
ٽائر جو لباس
ٽائرن تي غير معمولي لهري يا داڻا وار گهڻو ڪري سسپنشن تي غير مساوي قوت جي ڪري ٿين ٿا.
خود چڪاس جو طريقو
Youdaoplaceholder0 پريس ٽيسٽ : گاڏي جي اڳيان جي چئن ڪنڊن کي زور سان دٻايو. جيڪڏهن اهو ڇڏڻ کان پوءِ ٻه ڀيرا کان وڌيڪ پوئتي اُڇلي ٿو، ته اهو خراب ٿي سگهي ٿو.
Youdaoplaceholder0 گرمي پد جي سڃاڻپ : گاڏي هلائڻ کان پوءِ، جھٽڪو جذب ڪندڙ هائوسنگ کي ڇهو. جيڪڏهن اهو غير معمولي طور تي ٿڌو آهي، ته اهو ناڪام ٿي سگهي ٿو.
چيسس جي حصن (جهڙوڪ ڪنٽرول بازو ۽ بال جوائنٽ) جي وقت کان اڳ پائڻ کان بچڻ لاءِ خراب ٿيل شاک ايزوربرز کي بروقت تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
