ڪار ۾ سينٽرل ايئر انٽيڪ گرل جو بنيادي ڪم
سينٽرل ايئر انٽيڪ گرل، جيڪو ڪار جي اڳيان صرف هڪ آرائشي جزو لڳي ٿو، اصل ۾ هڪ اهم ڊوائيس آهي جيڪو گاڏي جي عام آپريشن کي يقيني بڻائي ٿو. ان جو ڪم ڪيترن ئي طول و عرض تي پکڙيل آهي جهڙوڪ طاقت، حفاظت، توانائي جي ڪارڪردگي، ۽ برانڊ جي سڃاڻپ.
طاقت ۽ گرمي جي خاتمي جي لحاظ کان، اهو انجن لاءِ "هوا جي فراهمي اسٽيشن" آهي. جڏهن انجن ڪم ڪري رهيو آهي، ان کي ٻارڻ جي جلن لاءِ وڏي مقدار ۾ هوا جي ضرورت آهي. ايئر انٽيڪ گرل مستحڪم طور تي تازي هوا متعارف ڪرائي سگهي ٿو، ٻارڻ جي مڪمل جلن کي يقيني بڻائي ٿو ۽ مستحڪم بجلي جي پيداوار کي برقرار رکي ٿو. ساڳئي وقت، انجن تمام گهڻي گرمي پيدا ڪري ٿو. ايئر انٽيڪ گرل ٿڌي هوا کي پاڻي جي ٽينڪن ۽ ڪنڊينسر جهڙن حصن ذريعي رهنمائي ڪري ٿو، کولنگ فين سان گڏ، گرمي کي ختم ڪرڻ ۽ انجن کي هميشه 85-95 ° C جي بهترين درجه حرارت جي حد اندر هلائڻ لاءِ. خاص طور تي گرم گرمي جي ڏينهن ۾ يا جڏهن گهڻي وقت تائين تيز رفتار تي گاڏي هلائيندي، جيڪڏهن ايئر انٽيڪ گرل گرمي کي صحيح طرح سان ختم نه ڪري، ته اهو تمام گهڻو امڪان آهي ته انجن جي پاڻي جي گرمي پد ۾ تمام گهڻو اضافو ٿئي، جنهن جي نتيجي ۾ بجلي جو نقصان يا سلنڈر کي نقصان ۽ گاڏي (بربادي) به ٿئي.
فعال هوا جي انٽيڪ گرل هن بنياد تي ذهين ڪنٽرول حاصل ڪيو آهي. اهو خود بخود کولڻ ۽ بند ڪرڻ جي زاويه کي سگنلن جي مطابق ترتيب ڏئي سگهي ٿو جهڙوڪ انجن جي گرمي پد ۽ گاڏي جي رفتار: اهو ٿڌي شروعات دوران بند ٿئي ٿو ته جيئن گرمي جي نقصان کي گهٽائي سگهجي، جيڪو سياري ۾ گرم ٿيڻ جو وقت 30%-40% گهٽائي سگهي ٿو؛ اهو جزوي طور تي تيز رفتار تي بند ٿئي ٿو ته جيئن ڊريگ ڪوفيشينٽ کي 0.02-0.05 Cd گهٽائي سگهجي، جيڪو 100 ڪلوميٽر في 0.2-0.3 ليٽر ايندھن جي بچت جي برابر آهي، ۽ خالص برقي گاڏين جي حد 5%-7% وڌائي سگهجي ٿي.
حفاظت جي لحاظ کان، ايئر انٽيڪ گرل انجن ڪمپارٽمينٽ جو "حفاظتي رڪاوٽ" آهي. ان جو 5-10 ملي ميٽر گرڊ گيپ ڊرائيونگ دوران اڏامندڙ پٿر، شاخون، ڪيڙا وغيره کي مؤثر طريقي سان روڪي سگهي ٿو، انهن شين کي پاڻي جي ٽينڪن ۽ کولنگ فين جهڙن بنيادي حصن کي نقصان پهچائڻ کان روڪي ٿو. جيڪڏهن گرل خراب يا خراب ٿي وئي آهي، ته پرڏيهي شيون سڌو سنئون انجن ڪمپارٽمينٽ تي حملو ڪن ٿيون، جنهن جي ڪري پاڻي جي ٽينڪ ڦاٽڻ، فين بليڊ ٽٽڻ، ۽ پوءِ انجن جي اوور هيٽنگ، بجلي جي رڪاوٽ، وغيره جا خطرا پيدا ٿي سگهن ٿا.
ان کان علاوه، ايئر انٽيڪ گرل پڻ برانڊ جي "بصري سڃاڻپ" آهي. مارڪيٽ ريسرچ ۽ ڊيزائن جي ورهاڱي کان پوءِ، بي ايم ڊبليو جي ڊبل ڪڊني گرل، آڊي جي هيڪساگونل گرل، ۽ مرسڊيز بينز جي اسٽار جي شڪل واري گرل جهڙا ڪلاسيڪل ڊيزائن، برانڊ جي سڃاڻپ جا بنيادي ڪيريئر بڻجي ويا آهن. تازو مشهور جديد ڊيزائن جهڙوڪ پيرا ميٽرڪ اسڪيل ۽ اسٽار جي شڪل واري ڊاٽ پيٽرن نه رڳو بصري ياداشت جي پوائنٽن کي مضبوط ڪن ٿا پر روشني جي عڪاسي ذريعي گاڏي جي جسم جي ٽي-dimensionality کي به وڌائين ٿا، گاڏي جي جمالياتي ڊيزائن جو هڪ اهم حصو بڻجي رهيا آهن.
عام غلطين جا قسم ۽ حل
ايئر انٽيڪ گرل ٻاهران بي نقاب آهي ۽ روڊ جي حالتن ۽ ماحولياتي اثرن جي ڪري مختلف خرابين جو شڪار آهي. جيڪڏهن وقت تي علاج نه ڪيو ويو ته اهو گاڏي جي ڪارڪردگي تي زنجير اثرات پيدا ڪندو.
مشيني نقصان
هي سڀ کان عام فالٽ قسم آهي، جيڪو گهڻو ڪري ٽڪراءَ، ٻاهرين طاقت جي اثرن، يا عمر وڌڻ جي ڪري ٿيندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ گرل جي ٽٽڻ يا خراب ٿيڻ جو سبب بڻجندو آهي. معمولي نقصان کي ايپوڪسي رال + گلاس فائبر ڪپڙي جي بانڊنگ استعمال ڪندي مرمت ڪري سگهجي ٿو. جيڪڏهن ڌاتو گرل 5 ملي ميٽر کان وڌيڪ خراب ٿي وڃي ٿي، ته ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
غير معمولي فعال گرل فنڪشن
فعال هوا جي انٽيڪ گرل سينسرز ۽ موٽرز تي گڏجي ڪم ڪرڻ لاءِ ڀاڙي ٿي. غلطي خودڪار طريقي سان کولڻ يا بند ڪرڻ جي قابل نه هجڻ جي طور تي ظاهر ٿئي ٿي، اوزار هڪ فالٽ ڪوڊ جي نشاندهي ڪري ٿو. عام سببن ۾ شامل آهن گرمي پد سينسر جي ناڪامي، جنهن جي نتيجي ۾ اصل درجه حرارت سان غير مطابقت رکندڙ ڊيٽا وهڪري ۽ ڊرائيونگ ڪمپيوٽر ڏانهن صحيح سگنل منتقل ڪرڻ جي ناڪامي؛ موٽر يا لائن فالٽ، جهڙوڪ مٽي ۽ ريتي پاڻي ۾ وسرڻ کان پوءِ گيئر سيٽ ۾ ڦاسي پوڻ، موٽر واٽر شارٽ سرڪٽ، وغيره. غير عيش عشرت برانڊ معاون فيڪٽري موٽرز جي ناڪامي جي شرح 40٪ تائين پهچي سگهي ٿي. مرمت دوران، سينسر ڊيٽا پڙهڻ، خراب ٿيل حصن کي تبديل ڪرڻ لاءِ هڪ تشخيصي اوزار استعمال ڪيو ويندو آهي، ۽ وارنٽي جي مدت دوران ان کي 4S اسٽور تي سنڀالڻ جي سفارش ڪئي ويندي آهي، ۽ پيشه ورانه مرمت جون دڪانون وارنٽي جي مدت کان پوءِ قيمت جو تقريباً 60٪ بچائي سگهن ٿيون.
گرل جامنگ
جيڪڏهن گرل فليپ يا ريڪ جام ٿي وڃي ته ان جي ڪري بار بار شروع ٿيڻ، بند ٿيڻ ۾ ناڪامي، يا غير معمولي آواز ايندا. اهو گهڻو ڪري ريڪ جي ڍلو اسپرنگ ۽ گرل جي مٿاڇري سان تمام وڏو خال هجڻ جي ڪري آهي؛ يا گرل بار پنن، مٽي، يا ولو فلف سان بند ٿيل آهن. روزاني سار سنڀال لاءِ گهٽ دٻاءُ واري پاڻي جي بندوق استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي ته جيئن موٽر تي سڌي طرح هاءِ پريشر شوٽنگ کان بچڻ لاءِ هر 5,000 ڪلوميٽرن تي گرل کي صاف ڪيو وڃي؛ 5°C يا ان کان گهٽ جي ماحول ۾ شروع ڪرڻ کان پوءِ، فليپ کي منجمد ٿيڻ ۽ ڦاسي وڃڻ کان روڪڻ لاءِ 3 منٽن لاءِ هيٽر آن ڪريو. جڏهن جام ٿئي ٿو، ته توهان پهريان پرڏيهي شين کي صاف ڪري سگهو ٿا ۽ گائيڊ ريل کي لوبريڪٽ ڪري سگهو ٿا. جيڪڏهن اهو اڃا تائين حل نه ٿي سگهي، ته فليپ موٽر کي ري سيٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي يا ايڪٽيوٽر کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
فالٽ چين جو اثر جيڪڏهن ايئر انٽيڪ گرل خراب ٿئي ٿي ۽ ان کي نظرانداز ڪيو وڃي ٿو، ته اهو وڌيڪ سنگين مسئلا پيدا ڪري سگهي ٿو. بند ٿيل گرل انجن جي ڪمپارٽمينٽ جو گرمي پد 120 ℃ کان وڌيڪ ڪري سگهي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ پاڻي جي ٽانڪي اُبلندي ۽ سلنڈر بلاڪ خراب ٿي ويندو آهي؛ جيڪڏهن فعال گرل اڌ کليل رهي ٿي، ته اهو تيز رفتار ڪروزنگ دوران هوا جي ناکافي مقدار جو سبب بڻجي سگهي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ ڌماڪو ٿي سگهي ٿو؛ گهٽ درجه حرارت ۾ شروع ڪرڻ وقت، جيڪڏهن گرل مڪمل طور تي کليل هجي، ته اهو انجن جي گرم ٿيڻ جو وقت ٻه ڀيرا وڌائيندو ۽ ايندھن جي استعمال کي 20L/100km تائين وڌائيندو. تنهن ڪري، اهو هر مهيني چيڪ ڪرڻ ضروري آهي ته ڇا گرل خراب ٿيل آهي يا ڦاسي پيو آهي؛ فعال گرل ماڊلز لاءِ، ڪم ڪندڙ حالت گاڏي جي آن بورڊ سسٽم ذريعي ڏسي سگهجي ٿي. ڪنهن به غير معمولي صورتحال جي صورت ۾، بروقت سار سنڀال ڪئي وڃي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
