آٽوميٽو هاءِ-ٽيمپريچر ريڊيٽر اسيمبلي ڇا آهي؟
هاءِ ٽمپريچر ريڊيئيٽر (هاءِ ٽمپريچر ريڊيئيٽر، مختصر طور تي ايڇ ٽي ريڊيئيٽر) انجڻ جي مکيه کولنگ سسٽم جو بنيادي جزو آهي، جيڪو خاص طور تي انجڻ پاران پيدا ٿيندڙ گرمي کي ڪولنٽ ذريعي ٻاهرين هوا ۾ منتقل ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، جيڪو انجڻ کي وڌيڪ گرم ٿيڻ کان روڪيندو آهي. ان جي بنيادي حصن ۾ هيٺيان حصا شامل آهن:
مکيه ساختي جزا
انليٽ چيمبر ۽ آئوٽ ليٽ چيمبر: اهي ترتيب وار انجن جي اعليٰ درجه حرارت واري ڪولنٽ جي آئوٽ ليٽ ۽ ريٽرن پائپ لائن سان ڳنڍيل آهن، جيڪي ڪولنٽ جي وهڪري کي اندر ۽ ٻاهر ڪرڻ جي قابل بڻائين ٿا.
ريڊي ايٽر ڪور: گرمي جي مٽاسٽا لاءِ بنيادي علائقو، عام طور تي هيٺيان ذيلي جزا شامل آهن:
کولنگ ٽيوب: فليٽ گول ڪراس سيڪشن ايلومينيم يا ڪاپر ٽيوب، جن جي اندر تيز گرمي پد وارو ڪولنٽ وهندو آهي.
گرمي پکيڙيندڙ/گرمي ختم ڪرڻ وارا پن: کولنگ ٽيوب جي ٻاهران ڳنڍيل، گرمي ختم ڪرڻ واري علائقي کي وڌائڻ لاءِ استعمال ڪيا ويندا آهن؛ ٽيوب بينڊ جي جوڙجڪ ۾ هوا جي وهڪري کي خراب ڪرڻ ۽ گرمي ختم ڪرڻ جي ڪارڪردگي کي وڌائڻ لاءِ "لوور" شڪل جا ڪٽ پڻ آهن.
مکيه بورڊ ۽ سپورٽ پليٽ: بنيادي ڍانچي کي درست ڪرڻ ۽ سپورٽ ڪرڻ، سيلنگ ۽ ميڪيڪل طاقت کي يقيني بڻائڻ.
ريڊي ايٽر ڪَوَر: اسٽيم والو ۽ ايئر والو شامل آهن، جيڪي کولنگ سسٽم جي دٻاءُ کي برقرار رکڻ ۽ اُبلڻ يا هوا کي داخل ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ استعمال ٿيندا آهن.
فريم ۽ سيل: ساخت جي مدد فراهم ڪريو ۽ يقيني بڻايو ته هر جزو جي ڪنيڪشن پوائنٽس تي ڪو به رساو نه ٿئي.
مواد ۽ قسم
مکيه مواد: ايلومينيم مصر (80٪ کان وڌيڪ، تقريبن 230 W/(m·K) جي حرارتي چالکائي سان)، هلڪو وزن ۽ سنکنرن جي مزاحمتي؛ ٽامي گهڻو ڪري ڪمرشل گاڏين لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، سٺي حرارتي چالکائي سان پر قيمت وڌيڪ هوندي آهي.
بناوت جي لحاظ کان درجه بندي:
پليٽ جو قسم: کولنگ ٽيوب ۽ افقي گرمي پکيڙيندڙ گڏ ڪيا ويا آهن، هڪ سادي بناوت سان.
پائپ بينڊ جو قسم: کولنگ ٽيوب کي ڪوريگيٽڊ هيٽ اسپريڊرز سان ويلڊ ڪيو ويندو آهي، جنهن ۾ پليٽ جي قسم کان تقريبن 12٪ وڌيڪ گرمي جي خاتمي جو علائقو هوندو آهي.
ڪولنٽ جي وهڪري جي هدايت جي درجه بندي جي لحاظ کان: ڊگھائي وهڪري جو قسم (مٿي ۽ هيٺ ترتيب) ۽ ٽرانسورس وهڪري جو قسم (کاٻي ۽ ساڄي ترتيب).
فنڪشنل خاصيتون
اعليٰ درجه حرارت وارو ريڊيئيٽر انجن جي مکيه گردش (عام طور تي 90 ° C کان مٿي) جي اعليٰ درجه حرارت واري ڪولنٽ کي سنڀاليندو آهي، جيڪو سڌو سنئون انجن جي حرارتي استحڪام کي متاثر ڪري ٿو.
اهو گهٽ درجه حرارت واري ريڊيٽر (دٻيل هوا، انجن آئل، وغيره کي ٿڌو ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندڙ) سان گڏجي ڪم ڪري ٿو ته جيئن گڏيل طور تي انجن جي حرارتي انتظام کي حاصل ڪري سگهجي.
نوٽ: روزاني استعمال دوران، هر 3 مهينن يا 5000 ڪلوميٽرن تي کولنگ سسٽم جو معائنو ڪرڻ، ريڊيٽر جي مٿاڇري کي صاف رکڻ، ۽ گرمي جي ضايع ڪرڻ جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪرڻ لاءِ پنن کي بلاڪ ڪرڻ واري ملبي کان بچڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.
آٽوميٽو هاءِ-ٽيمپريچر ريڊيٽر جا جزا انجن کولنگ سسٽم جو بنيادي حصو آهن. ان جو مکيه ڪم انجن پاران پيدا ٿيندڙ اضافي گرمي کي ٻاهرين هوا ۾ گرمي جي تبادلي ذريعي ختم ڪرڻ، انجن کي مناسب آپريٽنگ گرمي پد جي حد (عام طور تي 80°C–105°C) ۾ برقرار رکڻ، ۽ اوور هيٽنگ جي ڪري ڪارڪردگي جي خرابي يا ميڪيڪل نقصان کي روڪڻ آهي.
بنيادي ڪم جي تفصيلي وضاحت
گرمي مٽاسٽا واري ٿڌي ڪرڻ: تيز گرمي پد وارو ٿڌي ڪندڙ انجن مان نڪرندو آهي، ريڊيٽر ڪور (فليٽ ٿڌي ڪرڻ واري ٽيوب ۽ ڪوريگيٽڊ فين مان ٺهيل) مان گذري ٿو، ۽ ٻاهرين هوا سان ڪنويڪٽو گرمي مٽاسٽا ذريعي ٿڌي حاصل ڪري ٿو، پوءِ انجن ڏانهن واپس اچي هڪ بند لوپ ٺاهي ٿو.
دٻاءُ جي ضابطي ۽ اُبلندڙ نقطي جي بلندي: ريڊيئيٽر جي ڍڪ ۾ پريشر والو ۽ ويڪيوم والو شامل آهن. تيز گرمي پد ۾، اهو خودڪار طريقي سان دٻاءُ جاري ڪري ٿو (ڪجهه ڪولنٽ کي ايڪسپينشن واٽر ٽينڪ ڏانهن هٽائي ٿو)، ۽ انجن بند ٿيڻ کان پوءِ ڪولنٽ کي ٻيهر ڀريندو آهي ته جيئن پائپ ڦاٽڻ يا هوا جي بلبلن کي روڪي سگهجي؛ دٻاءُ کولنٽ جي اُبلندڙ نقطي کي 120°C کان مٿي وڌائي سگھي ٿو ته جيئن "ابلڻ" کان بچي سگهجي.
گھڻ-ڪمپوننٽ ڪوآرڊينيٽڊ گرمي پد ڪنٽرول: اهو پاڻي جي پمپ، ٿرموسٽٽ، اليڪٽرانڪ فين، وغيره سان گڏجي ڪم ڪري ٿو، انجن لوڊ ۽ پاڻي جي گرمي پد جي مطابق ٿڌي شدت کي متحرڪ طور تي ترتيب ڏئي ٿو، تيز گرمي ۽ مستحڪم ٿڌي ٻنهي کي يقيني بڻائي ٿو.
مکيه ساختي جزا
ريڊي ايٽر ڪور: گرمي جي مٽاسٽا لاءِ بنيادي علائقو، جيڪو ايلومينيم فليٽ ٽيوب ۽ ڪوريگيٽڊ فين تي مشتمل آهي، رابطي واري علائقي کي وڌائڻ ۽ گرمي جي ضايع ڪرڻ جي ڪارڪردگي کي وڌائڻ لاءِ.
انليٽ چيمبر ۽ آئوٽ ليٽ چيمبر: اهي ترتيب وار اعليٰ درجه حرارت وارو ڪولنٽ حاصل ڪن ٿا ۽ ٿڌو ٿيل مائع ڪڍين ٿا، هڪ طرفي گردش کي يقيني بڻائين ٿا.
معاون اجزاء:
کولنگ فين: هوا کي گهٽ رفتار يا بيڪار تي وهڻ تي مجبور ڪري ٿو، گرمي جي ضايع ٿيڻ کي وڌائي ٿو ؛ ڊيمپرز (ڪجهه اعليٰ درجي جي ماڊلز لاءِ): مقامي اوور هيٽنگ کان بچڻ لاءِ ڪور اندر ڪولنٽ جي وهڪري جي ورڇ کي بهتر بڻايو؛
سيلنگ گيسڪٽس: ڪنيڪشن پوائنٽس تي ليڪيج کي روڪيو، ۽ عمر جي لاءِ باقاعده چيڪ جي ضرورت آهي؛
مواد ۽ ڊيزائن جا رجحان:
مکيه مواد ايلومينيم آهن (80٪ کان وڌيڪ جي حساب سان)، ان جي هلڪي وزن (ٽامي کان تقريبن 40٪ هلڪو)، سٺي حرارتي چالکائي (تقريبن 230 W/(m·K) جي حرارتي چالکائي کوٽائيشٽ)، ۽ سنکنرن جي مزاحمت جي ڪري.
ساخت جا قسم: ٽيوب شيٽ جو قسم، ٽيوب بيلٽ جو قسم (ٽيوب شيٽ جي قسم کان 12٪ وڌيڪ گرمي جي ضايع ڪرڻ واري علائقي سان) ۽ پليٽ جو قسم شامل ڪريو. ٽيوب بيلٽ جو قسم ان جي ايروڊائنامڪ لوور ڊيزائن جي ڪري وڌيڪ ڪارآمد آهي.
جديد ترقي جي هدايت: هلڪو وزن، مربوط حرارتي انتظام (خاص طور تي برقي گاڏين ۾)، ڪجهه ماڊلز انجن آئل ۽ ٽرانسميشن آئل جي کولنگ افعال کي ساڳئي سسٽم ۾ ضم ڪيو آهي.
روزاني سار سنڀال جون صلاحون:
هموار هوا جي وهڪري کي برقرار رکڻ لاءِ کولنگ فين مان مٽي، ڪيڙا وغيره کي باقاعدي طور تي صاف ڪريو؛
هر 3 مهينن يا 5,000 ڪلوميٽرن تي ڪولنٽ ليول، سيلنگ جي حالت، ۽ پائپن ۾ ڪنهن به ليڪيج جي جانچ ڪريو؛
خاص اينٽي فريز (جنهن ۾ اينٽي ڪورروشن ايجنٽ شامل آهن) استعمال ڪريو، خالص پاڻي استعمال ڪرڻ کان پاسو ڪريو جيڪو اسڪيلنگ يا ڪورروشن جو سبب بڻجي سگهي ٿو؛
جيڪڏهن گاڏي گرم موسم يا ڊگهي چڙهائي ڊرائيونگ کان پوءِ پاڻي جي گرمي پد کي تمام گهڻو محسوس ڪري ٿي، ته ترجيح ڏيو ته چيڪ ڪريو ته ريڊيٽر بند آهي، ڇا پنکھو صحيح ڪم ڪري رهيو آهي، ۽ ڇا ڪولنٽ ڪافي آهي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا، ته هن سائيٽ تي ٻيا مضمون پڙهندا رهو!
جيڪڏهن توهان کي اهڙين شين جي ضرورت آهي ته مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو.
Zhuo Meng شنگھائي آٽو ڪمپني، لميٽيڊ ايم جي وڪڻڻ لاءِ پرعزم آهي&ميڪسآٽو پارٽس ڀليڪار خريد ڪرڻ.
