ڳنڍڻ واري راڊ گروپ کي ڳنڍڻ واري راڊ جي جسم، ڳنڍڻ واري راڊ جي وڏي سر ڍڪڻ، ڳنڍڻ واري راڊ ننڍي هيڊ ڳوٺ جي آستين، ڳنڍڻ واري راڊ وڏي هيڊ بيئرنگ بش ۽ ڳنڍڻ واري راڊ بولٽ (يا اسڪرو) وغيره تي مشتمل آهي. ڳنڍيندڙ راڊ گروپ گيس جي تابع آهي. پسٽن جي پن مان نڪتل قوت، ان جي پنهنجي اوسيليشن ۽ پسٽن گروپ جي ورهاڱي واري جڙت قوت. انهن قوتن جي شدت ۽ هدايت وقتي طور تي تبديل ٿينديون آهن. تنهن ڪري، ڳنڍڻ واري راڊ کي دٻاء، تڪرار ۽ ٻين متبادل لوڊ ڪرڻ جي تابع آهي. ڳنڍڻ ۾ ڪافي ٿڪائي طاقت ۽ ساخت جي سختي هجڻ گهرجي. ٿڪڻ جي طاقت ڪافي نه آهي، اڪثر ڪري ڳنڍڻ واري راڊ جي جسم يا ڳنڍڻ واري راڊ بولٽ جي ڀڃڪڙي جو سبب بڻائيندو آهي، ۽ پوء سڄي مشين کي وڏي حادثي جو سبب بڻائيندو آهي. جيڪڏهن سختي ڪافي نه آهي، ته اهو راڊ جي جسم جي موڙيندڙ خرابي ۽ ڳنڍيندڙ راڊ جي وڏي مٿو جي decircular خرابي جو سبب بڻجندو، جنهن جي نتيجي ۾ پسٽن، سلنڈر، بيئرنگ ۽ ڪرينڪ پن جي جزوي پيسڻ جي ڪري.
ڳنڍيندڙ راڊ جو جسم ٽن حصن تي مشتمل هوندو آهي، ۽ پسٽن پن سان جڙيل حصو کي ڪنيڪٽنگ راڊ ننڍو سر چئبو آهي؛ ڪرانڪ شافٽ سان جڙيل حصي کي ڪنيڪٽنگ راڊ هيڊ چئبو آهي، ۽ راڊ وارو حصو جيڪو ننڍي سر ۽ وڏي مٿو کي ڳنڍيندو آهي ان کي ڪنيڪٽنگ راڊ راڊ چئبو آهي.
ڳنڍيندڙ راڊ ۽ پسٽن جي پنن جي وچ ۾ لباس کي گھٽائڻ لاءِ، ٿلهي ڀت واري برونز بشنگ کي ننڍي سر جي سوراخ ۾ دٻايو ويندو آهي. ڊرل يا مل جي نالن کي ننڍڙن سرن ۽ بشنگز ۾ داخل ڪيو وڃي ته جيئن ڦڦڙن کي بش-پسٽن پن جي ميلاپ واري مٿاڇري ۾ داخل ٿئي.
ڳنڍڻ واري راڊ جو جسم هڪ ڊگهو راڊ آهي، ڪم ۾ قوت پڻ وڏي آهي، ان جي موڙيندڙ خرابي کي روڪڻ لاء، راڊ جي جسم کي ڪافي سختي هجڻ گهرجي. انهي سبب لاء، گاڏين جي انجڻ جي ڳنڍڻ واري رنڊ جسم اڪثر ڪري 1-شڪل سيڪشن کي اختيار ڪري ٿو. 1-شڪل سيڪشن ڪافي سختي ۽ طاقت جي حالت ۾ ڪاميٽي کي گھٽ ڪري سگھي ٿو. ايڇ جي شڪل واري حصي کي اعلي طاقت واري انجڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. ڪجهه انجڻون استعمال ڪن ٿا ڪنيڪٽنگ راڊ کي ننڍي سر سان انجيڪشن ڪرڻ لاءِ تيل کي پسٽن کي ٿڌو ڪرڻ لاءِ. سوراخ جسم ۾ ڊگھي طرف سوراخ ڪيو وڃي. دٻاءُ جي ڪنسنٽريشن کان بچڻ لاءِ، ڳنڍيندڙ راڊ جو جسم ۽ ننڍو مٿو ۽ وڏو مٿو هڪ وڏي آرڪ جي هموار منتقلي سان ڳنڍيل آهي.
انجڻ جي وائبريشن کي گھٽائڻ لاءِ، ھر سلنڈر ڳنڍڻ واري راڊ جي ماس فرق کي گھٽ ۾ گھٽ حد تائين محدود ڪرڻ گھرجي. ڪارخاني ۾ انجڻ کي گڏ ڪرڻ وقت، گرام کي عام طور تي ڳنڍيندڙ راڊ جي هيٺين سر جي ماپ مطابق ماپ جي يونٽ طور ورتو ويندو آهي، ۽ ساڳئي انجڻ لاءِ ڳنڍيندڙ راڊ جو ساڳيو گروپ چونڊيو ويندو آهي.
وي-قسم جي انجڻ تي، ساڄي ۽ کاٻي ڪالمن ۾ لاڳاپيل سلنڈر هڪ ڪرينڪ پن کي حصيداري ڪندا آهن، ۽ ڳنڍڻ واري راڊ جا ٽي قسم آهن: متوازي ڳنڍيندڙ راڊ، فورڪ ڳنڍڻ وارو راڊ ۽ مکيه ۽ معاون ڳنڍڻ وارو راڊ.
